Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 RS 2020 jämför med Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	78 mm	Håldiameter	97.6 mm
Takt	Takt	53.4 mm	Takt	80 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	123 hk	Motoreffekt	90 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	11,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	79 Nm	Vridmoment	110 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	9,350 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.54	Kompressionsförhållande	11
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	3	Cylindrar	2
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	OHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	765 cm3	Slagvolym	1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Showa	Märke	Marzocchi
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	45 mm
Slaglängd	Slaglängd	115 mm	Slaglängd	170 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	131 mm	Slaglängd	170 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	Mittrör
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	66.1 grad	Lutningsvinkel	26.2 grad
Bihang	Bihang	100 mm	Bihang	125 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	310 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel
Märke	Märke	Brembo	Märke	Nissin

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	255 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv
Märke	Märke	Brembo	Märke	Nissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Bredd	Bredd	775 mm	Bredd	834 mm
Höjd	Höjd	1,085 mm	Höjd	1,185 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,405 mm	Hjulbas	1,525 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	825 mm	Säteshöjd	795 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	187 kg	Tjänstevikt (med ABS)	228 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17.4 l	Bränsletankskapacitet	15 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!

fantastiskt livlig motor

hög kvalitetsstandard

snabbväxel med blipper som standard

vrålande ljud

utmärkt Brembo M50-bromssystem

ABS och traction control som standard

sportigt utseende

låg vikt

något komplicerad menynavigering

anslutningssystem buggat

justeringsskruvar på gaffeln svåra att komma åt

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X är en emotionell och kraftfull motorcykel som känns lika bekväm på långa turer som på utmanande slingriga vägar. Med sin karismatiska motor och stabila geometri förmedlar den en kraftfull körupplevelse och drar till sig uppmärksamhet med sin slående design. Men den är också imponerande i praktiken, särskilt tack vare sin mångsidighet och lämplighet för vardagsbruk. Det finns dock svagheter i utrustningen och hanteringen, vilket inte bör förbises för en motorcykel i den här prisklassen.

magnifik motor

vackert utseende

komplett elektronikpaket

stor scrambler (även) för små människor

behagligt låg bränsleförbrukning och utsläpp

ljud lika basigt som någonsin

bra vardagsanpassning för långa turer

pålitlig, lutningsvinkelberoende antispinnkontroll.

Begränsad frihet i lutningsvinkeln

Avgasvärmen är fortfarande märkbar

Fjädringen är inte justerbar förutom förspänningen bak

ABS är för defensiv på hal asfalt

Märkbara vibrationer i höga hastigheter

Avsaknad av farthållare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Scrambler 1200 X

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Scrambler 1200 X

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris