Suzuki RM-250 2009 vs. Triumph Speed 400 2024

Suzuki RM-250 2009

Triumph Speed 400 2024

Överblick - Suzuki RM-250 2009 vs Triumph Speed 400 2024

Suzuki RM-250 2009

Triumph Speed 400 2024

Annons

Tekniska specifikationer Suzuki RM-250 2009 jämför med Triumph Speed 400 2024

Suzuki RM-250 2009

Triumph Speed 400 2024

Suzuki RM-250 2009

Triumph Speed 400 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	66.4 mm	Håldiameter	89 mm
Takt	Takt	72 mm	Takt	64 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	40.5 hk	Motoreffekt	40 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	50 Nm	Vridmoment	37.5 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.6	Kompressionsförhållande	12
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	5	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Tvåtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	249 cm3	Slagvolym	398 cm3

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	80 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	100 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	110 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	90 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	19 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,170 mm	Längd	2,056 mm
Bredd	Bredd	830 mm	Bredd	795 mm
Höjd	Höjd	1,280 mm	Höjd	1,075 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,465 mm	Hjulbas	1,377 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	950 mm	Säteshöjd	790 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	8 l	Bränsletankskapacitet	13 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A2

Jämför för- och nackdelar

Suzuki RM-250 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 är en riktigt smart nakencykel i A2-klassen till ett lågt pris. Motorn kunde vara lite smidigare, men den lilla Speed 400 erbjuder en fin vridmomentsplatå i mellanregistret. Tack vare den låga vikten är köregenskaperna helt okej och chassit erbjuder en lämplig kompromiss mellan komfort och sport - med en tendens mot komfort. Även om bromsarna bara har en skiva fram är de riktigt effektiva. Slutligen får elektroniken också poäng, med till och med ett omkopplingsbart traction control-system ombord.

Attraktivt utseende

Lätt att köra

Bra körkomfort

Flexibel motor

Bekväm sittposition

Tillgänglighet för alla typer av förare

Smidig gång

Bra utförande för denna klass

Lättläst display

Behaglig acceleration

Bra motorljud

Mjuk fjädring