Ducati DesertX 2022 vs. Ducati DesertX Rally 2024

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX Rally 2024

Tekniska specifikationer Ducati DesertX 2022 jämfört med Ducati DesertX Rally 2024

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX Rally 2024

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX Rally 2024

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	94 mm	Håldiameter	94 mm
Slag	Slag	67,5 mm	Slag	67,5 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	110 hk	Motoreffekt	110 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9 250 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9 250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	92 Nm	Vridmoment	92 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6 500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6 500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13,3	Kompressionsförhållande	13,3
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Grader	Grader	90	Grader	90
Startmotor	Startmotor	Elektrisk	Startmotor	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	Desmodromik, DOHC	Ventiler	Desmodromik, DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Kan begränsas för A2-licens	Kan begränsas för A2-licens	Ja	Kan begränsas för A2-licens	Ja
Slagvolym	Slagvolym	937 cm³	Slagvolym	937 cm³

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning	Avancerade förarassistanssystem	Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Hjulbas	Hjulbas	1 608 mm	Hjulbas	1 625 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	875 mm	Säteshöjd	875 mm
Torrvikt (med ABS)	Torrvikt (med ABS)	202 kg	Torrvikt (med ABS)	211 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	21 l	Bränsletankskapacitet	21 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2, A	Licensefterlevnad	A2, A
Räckvidd	Räckvidd	375 km	Räckvidd	375 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	133 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	133 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	5,6 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5,6 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Ducati DesertX 2022

Den nya DesertX är den senaste Ducati-modellen som nu bygger på den nya 890 V2-motorn. Och det är också den modell som drar mest nytta av den nya motorn. Den är fortfarande lika sportig, äventyrlig och stabil som tidigare, men tack vare den smidiga motorn kan den även briljera i vardagen eller på mer tekniskt krävande terräng. Det största utrymmet för förbättringar finns när det gäller komforten vid långa resor, men det är verkligen att klaga på hög nivå. Den nya DesertX är ett mycket välbalanserat helhetspaket, med riktigt hög prestanda både på och utanför asfalten och knappt några nämnvärda svagheter.

En V2-motor som är mycket lätt att kontrollera men ändå sportigt vridvillig

starkt vridmoment vid låga varvtal

mycket bra växlingssteg

hög chassistabilitet

mycket bra ergonomi i terräng

fint avstämd elektronik

bra känsla för framhjulet

precis dosering av frambromsen

pragmatiska förbättringar jämfört med föregångarmodellen

farthållare, quickshifter samt USB-A och USB-C som standard

Vindskyddet vid 1,85 m vid hjälmen är ganska medelmåttigt

Quickshifter-systemet är ibland känsligt vid oavsiktlig kontakt med stövlarna

bakbromsen har långt slaglängd

passagerarens fotstöd är något i vägen för stora stövlar

Ducati DesertX Rally 2024

Ducati Desert X Rally sätter nya standarder i det medeltunga touring enduro-segmentet och imponerar med sina enastående offroad-egenskaper. Dess högkvalitativa chassi, som består av Öhlins styrdämpare och Kayaba-komponenter, ger en säker och välbekant körupplevelse, även i svår terräng. V2-motorn erbjuder både sportig aggressivitet och en smidig körstil. Sammantaget erbjuder Ducati Desert X Rally en imponerande blandning av sportighet och komfort. Den största nackdelen är priset, som är betydligt högre än konkurrenterna

Optik Ergonomi

Motorstyrning

Chassi

Prestanda Bearbetning

pris

Hanterbara verktyg ombord

sidoställ för långt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati DesertX vs Ducati DesertX Rally

Pris Ducati DesertX

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati DesertX Rally

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris