Suzuki GSR 750 2017 vs. Ducati Monster 821 2020

Suzuki GSR 750 2017

Ducati Monster 821 2020

Överblick - Suzuki GSR 750 2017 vs Ducati Monster 821 2020

Suzuki GSR 750 2017

Ducati Monster 821 2020

Annons

Tekniska specifikationer Suzuki GSR 750 2017 jämför med Ducati Monster 821 2020

Suzuki GSR 750 2017

Ducati Monster 821 2020

Suzuki GSR 750 2017

Ducati Monster 821 2020

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	72 mm	Håldiameter	88 mm
Takt	Takt	46 mm	Takt	67.5 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	106 hk	Motoreffekt	109 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,200 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	80 Nm	Vridmoment	86 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	9,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,750 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.3	Kompressionsförhållande	12.8
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	Desmodromik
Slagvolym	Slagvolym	749 cm3	Slagvolym	821 cm3

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	Rörformig

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,115 mm	Längd	2,154 mm
Bredd	Bredd	785 mm	Bredd	867 mm
Höjd	Höjd	1,125 mm	Höjd	1,061 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,450 mm	Hjulbas	1,480 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	815 mm	Säteshöjd	785 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17.5 l	Bränsletankskapacitet	16.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSR 750 2017

En vass design med en aggressiv front och smal bakdel - precis som snabba roadraiders alltid har velat ha det. Det är synd att den bakre svingarmen har försummats (officiellt av viktskäl, inofficiellt av kostnadsskäl), och det främre bromssystemet med dubbla kolvar verkar lite svagt. Men prestandan under körning, både i höga hastigheter och i snäva kurvor, är verkligen bra.

attraktivt övergripande utseende

stabila köregenskaper

väl avstämda fjädringselement

tillräcklig komfort

lättlästa instrument

Bromssystemet kräver mycket manuell kraft

boxsvängarm inte särskilt attraktiv