Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Loading...

Technical Specifications Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 compared to Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
Yamaha YZF-R6 2020
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
Yamaha YZF-R6 2020
Yamaha YZF-R6 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt73 mmTakt42.5 mm
MotoreffektMotoreffekt47.6 hkMotoreffekt118 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt14,500 varv/min
VridmomentVridmoment55.7 NmVridmoment65.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,250 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.9 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionRemTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypAutomatiskTransmissionstypVäxelspak
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym562 cm3Slagvolym599 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd120 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter267 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter282 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul15 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul15 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,200 mmLängd2,040 mm
BreddBredd765 mmBredd695 mm
HöjdHöjd1,420 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,375 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)220 kgTjänstevikt (med ABS)190 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Nya Yamaha TMAX Tech MAX är TMAX att ha. Naturligtvis har den kvar alla de positiva egenskaperna hos standardmodellen, men förpackar dem i ett bekvämare och mer åtråvärt paket. Med en elektronisk vindruta, farthållare, justerbar fjädring och uppvärmd sits och handtag lämnar utrustningen inget övrigt att önska. Redan nu kan man ana att Tech MAX kommer att bli en storsäljare, eftersom TMAX-kunderna tidigare har föredragit modeller med högkvalitativ utrustning. Om du letar efter en sportig maxiskoter med bra utrustning, finns det ingen väg runt den nya Yamaha TMAX Tech MAX!

Ny motor med bättre acceleration

sportig scooter med högkvalitativ utrustning (farthållare, grepp- och sätesvärme, elektrisk vindruta)

inställningarna för sätes- och greppvärme sparas till nästa start

exklusiv lackering och guldkomponenter för en elegant look

Displayen ser lite föråldrad ut för en toppmodell

sätet är lite brett för små piloter

sittpositionen kunde vara mer integrerad

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Det verkar nästan som om Yamaha YZF-R6 föddes på racerbanan. Det är lätt att inse att R6 är lillasyster till YZF-R1. Oavsett om det gäller designen, ergonomin, bromsarna eller de elektroniska hjälpmedlen - racinggenerna kan kännas överallt! R6 är ett enastående stycke ingenjörskonst i 600cc-klassen och, beroende på dina egna preferenser, förmodligen den bästa 600cc-cykeln som för närvarande finns tillgänglig - åtminstone för racerbanan. Yamaha ger föraren en otroligt hög nivå av precision och feedback via framhjulet och chassit och är samtidigt supermanövrerbar! Motorn är extremt varvvillig, men vill också hållas nöjd. Det är synd att den senaste versionen av R6 har fått tappa lite effekt på grund av Euro 4... Ändå kommer den att vara den snabbare racercykeln för de flesta av oss. Och om det behövs kan ett öppet avgassystem (utan väggodkännande) och mappning användas för att locka fram ytterligare några hästkrafter ur supersportcykeln. Skarp design möter ännu skarpare komponenter - TOPP!

TOPP fjädring - fast och sportig

Extremt kraftfulla bromsar från YZF-R1

Otroligt skarp design

Modernt belysningssystem - LED hälsar

Sofistikerat elektronikpaket ombord

Lättläst och tydligt displaygränssnitt

Mycket varvvillig motor - en riktig "orgelorkester"...

...motorn skulle behöva lite mer "punch" från mitten av varvtalsområdet

betydande prisskillnad mot Kawasaki - men motiverad!

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha TMAX 560 Tech Max vs Yamaha YZF-R6

Price Yamaha TMAX 560 Tech Max

Model year
Current average market prices

Price Yamaha YZF-R6

Model year
Current average market prices