Triumph Street Twin 2021 vs. Suzuki V-Strom 1050 2021

Triumph Street Twin 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

Överblick - Triumph Street Twin 2021 vs Suzuki V-Strom 1050 2021

Triumph Street Twin 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

Tekniska specifikationer Triumph Street Twin 2021 jämför med Suzuki V-Strom 1050 2021

Triumph Street Twin 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

Triumph Street Twin 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor med 270° vev	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	84.6 mm	Håldiameter	100 mm
Takt	Takt	80 mm	Takt	66 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	65 hk	Motoreffekt	107 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	80 Nm	Vridmoment	100 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3,800 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11	Kompressionsförhållande	11.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	5	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	900 cm3	Slagvolym	1,037 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Kayaba	Märke	Kayaba
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	160 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	160 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Stål	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Twin Tube
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	25.1 grad	Lutningsvinkel	64.7 grad
Bihang	Bihang	102.4 mm	Bihang	109 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	310 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	255 mm	Diameter	260 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	80 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	18 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,095 mm	Längd	2,265 mm
Bredd	Bredd	780 mm	Bredd	870 mm
Höjd	Höjd	1,110 mm	Höjd	1,515 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,450 mm	Hjulbas	1,555 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	765 mm	Säteshöjd	855 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	216 kg	Tjänstevikt (med ABS)	236 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	12 l	Bränsletankskapacitet	20 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	93 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	115 g/km
Stationärt buller	Stationärt buller	95 dB	Stationärt buller	88 dB

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Twin 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Suzuki V-Strom 1050 2021

V-Strom förbättrades i vissa avseenden 2020. Utseendet matchar nu bättre den fantastiska motorcykeln och utstrålar också mer uppmärksamhet på detaljer. Mittpunkten, motorn, är fortfarande lika rolig som tidigare. Ett fantastiskt kraftpaket! Den överbelastar dig inte, men är väldigt rolig att köra! Den är lämplig för vardagsbruk, men har också en hel del karisma!

Fantastisk V2-motor som övertygar fullt ut i praktiken

bra vindskydd

behaglig sittkomfort

bra långfärdsförmåga

Brister i utrustningen - vissa detaljer från XT saknas tyvärr

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Twin vs Suzuki V-Strom 1050

Pris Triumph Street Twin

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 1050

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris