Suzuki GSX-S1000 2016 vs. BMW M 1000 R 2024

Suzuki GSX-S1000 2016

BMW M 1000 R 2024

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000 2016 jämför med BMW M 1000 R 2024

Suzuki GSX-S1000 2016

BMW M 1000 R 2024

Suzuki GSX-S1000 2016

BMW M 1000 R 2024

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	73.4 mm	Håldiameter	80 mm
Takt	Takt	59 mm	Takt	49.7 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	149 hk	Motoreffekt	210 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	13,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	106 Nm	Vridmoment	113 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	9,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	11,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.2	Kompressionsförhållande	13.3
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Spjälldiameter	Spjälldiameter	44 mm	Spjälldiameter	48 mm
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Kan begränsas för A2-licens	Kan begränsas för A2-licens		Kan begränsas för A2-licens
Slagvolym	Slagvolym	999 cm3	Slagvolym	999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	45 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	120 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	117 mm
Justering	Justering	Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	Twin Tube, aktiv motor

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	250 mm	Diameter	220 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	190 mm	Bredd på bakhjul	200 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	50 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,115 mm	Längd	2,090 mm
Bredd	Bredd	795 mm	Bredd	812 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,460 mm	Hjulbas	1,450 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	815 mm	Säteshöjd	840 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	209 kg	Tjänstevikt (med ABS)	199 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17 l	Bränsletankskapacitet	16.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000 2016

Vissa kanske är förvånade över att Suzuki inte lanserade den ultimata, kompromisslösa power naked bike efter en så lång väntan. Istället verkar Suzuki GSX-S 1000 med sina 149 hk nästan för väluppfostrad. Men när du kör den på racerbanan inser du snabbt att motorn är mycket kraftfullare i verkliga livet och resten av prestandan i chassit och bromssystemet är också imponerande. I gengäld erbjuder den också en stor portion vardaglig och praktisk lämplighet - inte dåliga ingredienser om du måste täcka allt från vardagsanvändning till racerbanan med en enda cykel.

Kraftfull motor

välkontrollerbara bromsar

stabilt och känsligt chassi

bekväm sittposition

relativt förmånligt pris

för snygg på framsidan

toxiskt responsbeteende i det lägre varvtalsområdet

BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R: Adrenalinkicken på hjul BMW M 1000 R är motorcykeln för dig som söker ren, ofiltrerad adrenalin. Utan kåpa och utrustad med en brutal fyrcylindrig motor skriker den här nakna motorcykeln bokstavligen efter action. Varje körning är en utmaning, varje ögonblick ett test för dina nerver. Ja, det är nervöst i höga hastigheter och vinden piskar obarmhärtigt i ansiktet, men det är just det som gör den så tilltalande. Det här är cykeln som pressar dig till det yttersta och tvingar dig att hålla i dig och bara njuta. Om du är ute efter den ultimata spänningen är M 1000 R din perfekta följeslagare.

Kraftfull fyrcylindrig motor

utmärkt modulering och motorrespons

linjär och jämn kraftleverans

imponerande prestanda i det övre varvtalsområdet

smidig och direkt hantering

kompakt och tillgänglig körställning

högkvalitativ elektronik och traction control

anpassningsbar växelspak och fjädringskomponenter.

Nervöst körbeteende vid höga hastigheter

hög vindbelastning på grund av avsaknad av vindskydd

hög känslighet för turbulens orsakad av vinden

kräver ett fast grepp vid höga hastigheter

ökade krav på föraren när det gäller körförmåga och erfarenhet.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000 vs BMW M 1000 R

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW M 1000 R

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris