Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Honda NC750X 2022

Suzuki V-Strom 800 2024

Honda NC750X 2022

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 800 2024 jämfört med Honda NC750X 2022

Suzuki V-Strom 800 2024

Honda NC750X 2022

Suzuki V-Strom 800 2024

Honda NC750X 2022

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor med 270° vev	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	84 mm	Håldiameter	77 mm
Slag	Slag	70 mm	Slag	80 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	83 hk	Motoreffekt	59 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8 500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	6 750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	78 Nm	Vridmoment	69 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6 800 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4 750 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12,8	Kompressionsförhållande	10,7
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Startmotor	Startmotor	Elektrisk	Startmotor	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	OHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Kan begränsas för A2-licens	Kan begränsas för A2-licens	Ja	Kan begränsas för A2-licens	Ja
Slagvolym	Slagvolym	776 cm3	Slagvolym	745 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	120 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	120 mm
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	64 grad	Lutningsvinkel	27 grad
Försprång	Försprång	124 mm	Försprång	110 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Dubbel kolv
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	Wave

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	160 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2 345 mm	Längd	2 210 mm
Bredd	Bredd	975 mm	Bredd	846 mm
Höjd	Höjd	1 310 mm	Höjd	1 330 mm
Hjulbas	Hjulbas	1 515 mm	Hjulbas	1 535 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	825 mm	Säteshöjd	800 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	223 kg	Tjänstevikt (med ABS)	214 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20 l	Bränsletankskapacitet	14,1 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2, A	Licensefterlevnad	A
Räckvidd	Räckvidd	454 km	Räckvidd	402 km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4,4 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	3,5 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 imponerar i körtestet med sin fantastiska balans. Den är avslappnad att köra i vardagen, förblir bekväm på långa resor och levererar mer körglädje på slingriga vägar än vad dess nyktra utseende antyder. Det är just denna mångsidighet som gör den till en stark reskamrat.

lätthanterlig, men rolig och kraftfull tvåcylindrig motor

hög åkkomfort

avslappnad ergonomi

godmodig och förutsägbar väghållning

balanserade touringegenskaper

trygg på växlande asfaltsunderlag

Fjädring tydligt komfortinriktad vid mycket höga hastigheter

begränsat utrymme för lutningsvinkel

endast i begränsad utsträckning lämplig för tuff terrängkörning (ABS kan inte stängas av)

vindskydd för långa förare endast okej, inte lysande

Honda NC750X 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 800 vs Honda NC750X

Pris Suzuki V-Strom 800

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NC750X

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris