Yamaha FZ1 2009 vs. Kawasaki Z1000 2013

Yamaha FZ1 2009

Kawasaki Z1000 2013

Annons

Tekniska specifikationer Yamaha FZ1 2009 jämför med Kawasaki Z1000 2013

Yamaha FZ1 2009

Kawasaki Z1000 2013

Yamaha FZ1 2009

Kawasaki Z1000 2013

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	77 mm	Håldiameter	77 mm
Takt	Takt	53.6 mm	Takt	56 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	150 hk	Motoreffekt	138 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	11,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,600 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	106 Nm	Vridmoment	110 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,800 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.5	Kompressionsförhållande	11.8
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Digital	Tändning	Digital
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	998 cm3	Slagvolym	1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Aluminium

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,140 mm	Längd	2,095 mm
Bredd	Bredd	770 mm	Bredd	805 mm
Höjd	Höjd	1,060 mm	Höjd	1,085 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,460 mm	Hjulbas	1,440 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	815 mm	Säteshöjd	815 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	18 l	Bränsletankskapacitet	15 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Yamaha FZ1 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Kawasaki Z1000 2013

På det hela taget är den nya Z1000 en mycket lyckad vidareutveckling av sin föregångare. Avsaknaden av traction control är mer ett marknadsföringsproblem än ett problem för slutkunden.

Kraftfull motor

fylligt ljud

okonventionell design

Ingen traktionskontroll

nervöst chassi

Annons