Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2023

Överblick - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2023

Annons

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 jämför med Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2023

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	90 mm	Håldiameter	102 mm
Takt	Takt	60.7 mm	Takt	114 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	150 hk	Motoreffekt	95 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	5,020 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	130 Nm	Vridmoment	155 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	3,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.2	Kompressionsförhållande	10.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	Rem
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	3	Cylindrar	2
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	OHV
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	Luft
Slagvolym	Slagvolym	1,160 cm3	Slagvolym	1,868 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	49 mm	Diameter	49 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning
Material	Material	Aluminium	Material	Stål

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Backbone, Dubbel vagga
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	66.3 grad	Lutningsvinkel	60 grad
Bihang	Bihang	112 mm	Bihang	104 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	300 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	282 mm	Diameter	292 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	160 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	60 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	18 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	240 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	40 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Längd	Längd	2,270 mm	Längd	2,370 mm
Bredd	Bredd	982 mm	Bredd	985 mm
Höjd	Höjd	1,547 mm	Höjd	1,095 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,560 mm	Hjulbas	1,665 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	875 mm	Säteshöjd	675 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	249 kg	Tjänstevikt (med ABS)	317 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20 l	Bränsletankskapacitet	18.9 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A
Intervall	Intervall	392 km	Intervall	343 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	119 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	129 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	5.1 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5.5 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Bluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta	Utrustning	LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Pro är en äkta touringenduro och har mycket att erbjuda. En bekväm, avslappnad körställning, bra vindskydd, påkostad utrustning och verklig lämplighet för resor. Till skillnad från konkurrenterna i den övre klassen av äventyrsmotorcyklar saknar den dock tyvärr den där "wow-faktorn", det unika försäljningsargumentet som BMW GS, Ducati Multistrada V4 eller KTM Super Adventure kan stoltsera med. Tiger 1200 Rally Pro har inte en anmärkningsvärt smidig gång, extremt smidiga köregenskaper eller en brutal motor, men den är välbalanserad. Det finns dock fortfarande utrymme för förbättringar på vissa områden, särskilt när det gäller jämnhet vid låga varvtal. Men grunden är bra och balanserad, och förhoppningsvis kommer finjusteringarna under de kommande modellåren.

Trevlig, avslappnad ergonomi

Bra vindskydd

Toppmodern elektronik

Riklig utrustning

Mycket kraftfulla bromsar

Fint responsivt, semi-aktivt chassi

Ok räckvidd

Snabbväxlande quickshift

Motorn går inte helt rent under 3000 rpm

Stor TFT-display kan utnyttjas bättre

Lastväxlingsreaktioner vid låga varvtal

Mycket hög för kortbenta förare