Kymco New Like 125 2019 vs. Vespa GTS 125 2023

Kymco New Like 125 2019

Vespa GTS 125 2023

Annons

Tekniska specifikationer Kymco New Like 125 2019 jämför med Vespa GTS 125 2023

Kymco New Like 125 2019

Vespa GTS 125 2023

Kymco New Like 125 2019

Vespa GTS 125 2023

Motor och drivlina

Motoreffekt	Motoreffekt	11.6 hk	Motoreffekt	14 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,750 varv/min
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk, Kickstart	Pådrag	Elektrisk
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Automatisk	Transmissionstyp	Automatisk
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	125 cm3	Slagvolym	125 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Tvärstag

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängenhet	Upphängning	Svängenhet

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	200 mm	Diameter	220 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	12 tum	Diameter på framhjul	12 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	130 mm	Bredd på bakhjul	130 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	12 tum	Diameter på bakhjul	12 tum
Längd	Längd	1,935 mm	Längd	1,980 mm
Bredd	Bredd	680 mm	Bredd	765 mm
Höjd	Höjd	1,145 mm	Höjd	1,170 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	805 mm	Säteshöjd	790 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	6.5 l	Bränsletankskapacitet	7 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A1	Licensefterlevnad	A1

Jämför för- och nackdelar

Kymco New Like 125 2019

Kymco New Like 125 var en riktig överraskning under vår testfas. Fördomar mot billiga Kymco-skotrar kan säkert glömmas bort, för som Like 125 visade oss betyder billigt inte dåligt. Små detaljer kunde ha lösts bättre, men bristerna är inte tillräckligt allvarliga för att förringa skoterns goda intryck. För att sammanfatta: Jag saknade ingenting som jag skulle betala betydligt mer för med andra märken. Om du är över bildproblemet, en riktig rekommendation!

tillräcklig kraft

bra respons

smidiga köregenskaper

smart utseende

bra utförande

tillvalspaket med anslutningsmöjligheter

attraktivt pris

något obekväm på dåliga vägar

små detaljer kunde ha lösts bättre

krokar i fotområdet monterade för lågt

handskfacket måste stängas noggrant

Vespa GTS 125 2023

Vespa GTS 125 är visuellt uppfräschad och tekniskt renoverad. Det nya chassit och de nya bromsarna imponerar över hela linjen i det första testet. GTS erbjuder fortfarande den ojämförliga Vespa-stilen, men lägger nu till ännu mer körglädje och komfort.

Ny design som är trogen originallinjen

lätta, lekfulla köregenskaper

chassit är bekvämare och stabilare än tidigare

för lite förvaringsutrymme under sätet

fotstöden för passagerarna är placerade för långt inåt

förvaringsutrymmet under sätet blir varmt

Annons