Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024 vs. KTM 890 SMT 2024

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

KTM 890 SMT 2024

Överblick - Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024 vs KTM 890 SMT 2024

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

KTM 890 SMT 2024

Annons

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024 jämför med KTM 890 SMT 2024

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

KTM 890 SMT 2024

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

KTM 890 SMT 2024

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	96 mm	Håldiameter	90.7 mm
Takt	Takt	72 mm	Takt	68.8 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	115 hk	Motoreffekt	105 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,700 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	105 Nm	Vridmoment	100 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,750 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,042 cm3	Slagvolym	889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Kayaba	Märke	WP
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	180 mm
Justering	Justering	Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Enkel svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Märke	Märke	Kayaba	Märke	WP
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	180 mm
Justering	Justering	Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Krom-molybden
Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	Rörformig, aktiv motor

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell, Monoblock	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	280 mm	Diameter	260 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	190 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,475 mm	Hjulbas	1,502 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	815 mm	Säteshöjd	860 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17 l	Bränsletankskapacitet	15.8 l

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Bluetooth, Anslutningsbarhet, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, elektroniskt justerbar vindruta	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT är en motorcykel som pendlar mellan två världar - för sportig för tourers, för tung för riktiga supermoto-fans. Men det är just i den här nischen som den är attraktiv: om du letar efter en smidig touringcykel med supermoto-gener är 890 SMT en riktigt rolig maskin som vågar utmana mainstream. Trots mindre svagheter när det gäller komfort och image är den ett insidertips för individualister - och för närvarande särskilt attraktiv tack vare rabatter.

Unikt koncept: Supermoto möter tourer

Smidig hantering: Förvånansvärt lättmanövrerad för sin vikt

Kraftfull motor: Kraftfull 889 cc tvåcylindrig motor

Sportig körställning: Framhjulsorienterad, mycket körglädje

Solid komfort: Lämplig för kortare turer

Oklar målgrupp: Varken tourer eller renodlad supermoto

Vibrationer: Märkbara från ca 80 km/h

Måttligt vindskydd: Vindrutan ger knappast något skydd

Annons