Kawasaki Ninja 650 2019 vs. Honda CBR500R 2024

Kawasaki Ninja 650 2019

Honda CBR500R 2024

Överblick - Kawasaki Ninja 650 2019 vs Honda CBR500R 2024

Kawasaki Ninja 650 2019

Honda CBR500R 2024

Annons

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 650 2019 jämför med Honda CBR500R 2024

Kawasaki Ninja 650 2019

Honda CBR500R 2024

Kawasaki Ninja 650 2019

Honda CBR500R 2024

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	83 mm	Håldiameter	67 mm
Takt	Takt	60 mm	Takt	66.8 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	68.2 hk	Motoreffekt	48 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,600 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	65.7 Nm	Vridmoment	43 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,600 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.8	Kompressionsförhållande	10.7
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Tändning	Tändning	Digital	Tändning	Digital, Transistor
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	649 cm3	Slagvolym	471 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Länkning	Isoleringsfäste	Pro-Link
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	65.5 grad	Lutningsvinkel	64.5 grad
Bihang	Bihang	100 mm	Bihang	102 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	296 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Teknik	Teknik	Petal	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	240 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	160 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,055 mm	Längd	2,080 mm
Bredd	Bredd	740 mm	Bredd	760 mm
Höjd	Höjd	1,135 mm	Höjd	1,145 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,410 mm	Hjulbas	1,410 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	790 mm	Säteshöjd	785 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	193 kg	Tjänstevikt (med ABS)	191 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15 l	Bränsletankskapacitet	17.1 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 650 2019

Ninja 650 stampar stadigt på sin föregångare (Er-6f). Motorn har klarat Euro 4-hindret bra och levererar mycket användbara 68 hk, chassit är helt enkelt fantastiskt för den här klassen, och viktminskningen på 18(!) kilo jämfört med ER-6f motiverar vördnadsfulla nickningar.

Transparent chassi för sport

lekfull och godmodig hantering, utmärkta bromsar, snyggt utseende a la ZX-10R

elastisk motor

Litet ljud från stock potten

motorn visar små vibrationer

Honda CBR500R 2024

Honda CBR500R är en mångsidig och pålitlig motorcykel med bra gasrespons, jämn motorgång och bekväm ergonomi, perfekt för touringförare. De effektiva bromsarna och det stabila chassit ger trygghet och säkerhet. Den är visuellt tilltalande och har en högkvalitativ finish och erbjuder solid elektronik. Den höga vikten och den mindre kraftfulla prestandan försämrar dock den sportiga körningen. Den begränsade lutningsvinkeln begränsar sportigheten. Sammantaget är det en pålitlig motorcykel med komfort och säkerhet, men med begränsningar när det gäller sportiga ambitioner.

Bra gasrespons och kontrollerbarhet

Tyst och silkeslen motorgång Bekväm ergonomi som är lämplig för touring Effektiva bromsar och tillförlitligt ABS-system

Stabilt och förtroendeingivande chassi

Attraktivt utseende och högkvalitativt utförande

Solid elektronik med användarvänlig traction control

Hög vikt påverkar köregenskaper och prestanda

Mindre kraftfull och aggressiv motor än förväntat

Fjädring endast justerbar baktill

Begränsat utrymme för lutningsvinkel på grund av att fotstöden landar tidigt

Annons