KTM 690 Duke 2013 vs. KTM 390 Duke 2016

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

Loading...

Överblick - KTM 690 Duke 2013 vs KTM 390 Duke 2016

KTM 690 Duke 2013 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 68 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Dess 690 cm3 motor ger tillräckligt med kraft för att ge en spännande körupplevelse. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel från WP både fram och bak, vilket ger en stabil och smidig körning. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Fyra-kolvs radiella bromsar ger utmärkt bromskraft och säkerhet. Framhjulen är 17 tum i diameter och 120 mm breda, medan bakhjulen är 17 tum i diameter och 160 mm breda. Med en hjulbas på 1466 mm och en säteshöjd på 835 mm erbjuder KTM 690 Duke 2013 en bekväm körställning. Bränsletankskapaciteten är 14 liter, vilket ger en lång räckvidd. Dess fördelar inkluderar låg vikt, tillräcklig effekt och låg bränsleförbrukning. Nackdelarna är att det inte finns någon fjädringsjustering möjlig och att komforten är låg.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 390 Duke 2016 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm. Dess 373,2 cm3 motor ger tillräckligt med kraft för att ge en spännande körupplevelse. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel från WP både fram och bak, vilket ger en stabil och smidig körning. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Fyra-kolvs radiella bromsar ger utmärkt bromskraft och säkerhet. Framhjulen är 17 tum i diameter och 110 mm breda, medan bakhjulen är 17 tum i diameter och 150 mm breda. Med en hjulbas på 1367 mm och en säteshöjd på 800 mm erbjuder KTM 390 Duke 2016 en bekväm körställning. Bränsletankskapaciteten är 11 liter, vilket ger en acceptabel räckvidd. Dess fördelar inkluderar låg vikt, tillräcklig kraft, hög underhållningsfaktor och låg bränsleförbrukning. Nackdelarna är att kopplingen kan vara trög och att geometrin är något liten.

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

Sammanfattningsvis är både KTM 690 Duke 2013 och KTM 390 Duke 2016 imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Båda har en låg vikt, tillräcklig kraft och låg bränsleförbrukning. KTM 690 Duke 2013 har en högre motoreffekt och vridmoment, vilket ger en mer kraftfull körning. Å andra sidan har KTM 390 Duke 2016 en hög underhållningsfaktor och en något mer bekväm körställning. Nackdelarna för båda modellerna är relativt små, med KTM 690 Duke 2013 som saknar fjädringsjustering och komfort, medan KTM 390 Duke 2016 har en trög koppling och en något liten geometri. Båda motorcyklarna erbjuder en spännande körupplevelse och är utmärkta val för motorcykelentusiaster.

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2013 jämfört med KTM 390 Duke 2016

KTM 690 Duke 2013
KTM 390 Duke 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter89 mm
SlagSlag84,5 mmSlag60 mm
MotoreffektMotoreffekt68 hkMotoreffekt44 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment35 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5 500 varv/minVarvtal vid vridmoment7 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,6 Kompressionsförhållande12,6
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym690 cm³Slagvolym373,2 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 466 mmHjulbas1 367 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd800 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet11 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Mer än ett decennium efter lanseringen är KTM 690 Duke fortfarande en fascinerande motorcykel med sin egen unika karaktär. Försöket att förvandla den rebelliska Duke till en motorcykel som passar den breda massan har visat sig vara en framgångsrik strategi. Kombinationen av en enastående LC4-motor, direkt hantering och bra valuta för pengarna fortsätter att göra den till ett attraktivt alternativ för förare som letar efter något speciellt. Även om nyare tvåcylindriga modeller är överlägsna när det gäller jämn gång och komfort, erbjuder 690 Duke en omedelbarhet och karaktär som bara en stor encylindrig kan leverera. Som begagnad motorcykel har den visat sig vara förvånansvärt stabil i värde och hållbar - förutsatt att du är uppmärksam på regelbundet underhåll.

Enastående LC4 encylindrig motor med unik karaktär

Enastående effekt/vikt-förhållande (2,29 kg/hk)

Direkt, exakt hantering i alla körsituationer

Prisvärd stabilitet och förvånansvärt lång livslängd

ABS kan stängas av och effektiv anti-hopping-koppling

Låg bränsleförbrukning (3,5-4 liter/100 km)

Fjädring utan justeringsmöjligheter med begränsade reserver

Genomsnittlig växlingsprecision, särskilt vid högre körsträckor

Växelströmsgenerator som en potentiell svag punkt vid högre körsträckor

Kopplingsspel måste justeras oftare

"Piskande" kedja vid mycket låga hastigheter i dellastområdet

Lätta vibrationer vid högre hastigheter (särskilt före 2016)

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke är en riktigt bra kompromiss mellan sportighet, rationalitet, körkomfort, kul och pris. Det bästa är att den inte alls känns som en kompromiss, utan snarare som en tävlingsfärdig cykel.

låg vikt

tillräcklig kraft

hög underhållningsfaktor

låg förbrukning

Trög koppling

liten geometri

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2013 och en KTM 390 Duke 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 690 Duke 2013 cirka 23% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9. Med 60 dagar tar det samma tid att sälja en KTM 690 Duke eller en KTM 390 Duke. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 33 för KTM 390 Duke ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 26 300 visningar för den första granskningen av KTM 390 Duke som publicerades den 2012-11-12.

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser