Ducati Scrambler Icon 2018 vs. BMW R nineT Pure 2017

Ducati Scrambler Icon 2018

BMW R nineT Pure 2017

Överblick - Ducati Scrambler Icon 2018 vs BMW R nineT Pure 2017

Ducati Scrambler Icon 2018

BMW R nineT Pure 2017

Annons

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Icon 2018 jämför med BMW R nineT Pure 2017

Ducati Scrambler Icon 2018

BMW R nineT Pure 2017

Ducati Scrambler Icon 2018

BMW R nineT Pure 2017

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	Boxer
Håldiameter	Håldiameter	88 mm	Håldiameter	101 mm
Takt	Takt	66 mm	Takt	73 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	73 hk	Motoreffekt	110 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,250 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	67 Nm	Vridmoment	116 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,750 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11	Kompressionsförhållande	12
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Torr
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	kardan
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	2	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	Desmodromik	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	Oljeluft
Slagvolym	Slagvolym	803 cm3	Slagvolym	1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	125 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Paralever
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Länkning	Isoleringsfäste	Länkning
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	120 mm

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	66 grad	Lutningsvinkel	63.4 grad
Bihang	Bihang	112 mm	Bihang	105 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	330 mm	Diameter	320 mm
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	265 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	18 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,100 mm	Längd	2,105 mm
Bredd	Bredd	845 mm	Bredd	900 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,445 mm	Hjulbas	1,493 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	790 mm	Säteshöjd	805 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	186 kg	Tjänstevikt (med ABS)	219 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13.5 l	Bränsletankskapacitet	17 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon är verkligen inte en "ny motorcykel" för 2019, utan en lyckad ansiktslyftning av en motorcykel som var bra redan från början. Nya funktioner inkluderar varselljus, LED-indikatorer, ny fjädringsjustering och, framför allt, Bosch kurv-ABS. Scrambler Icon är det perfekta valet för alla som vill ha en enkel motorcykel som gör att de kan köra korta sträckor på ett mycket avslappnat och elegant sätt, för om du låter den glida fram avslappnat på landsvägar är Ducati en mycket cool allrounder som också är mycket rolig.

kraftfull motor

högt och brett styre

enkel hantering

coolt utseende

stor tillbehörsmarknad

obekvämt säte

avsaknad av visning av genomsnittlig bränsleförbrukning

svag bakbroms