Kawasaki Z 500 SE 2024 vs. BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

BMW G 310 R 2024

Overview - Kawasaki Z 500 SE 2024 vs BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

BMW G 310 R 2024

Technical Specifications Kawasaki Z 500 SE 2024 compared to BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

BMW G 310 R 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	70 mm	Håldiameter	80 mm
Takt	Takt	58.6 mm	Takt	62.1 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	45.4 hk	Motoreffekt	34 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	42.6 Nm	Vridmoment	28 Nm
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.3	Kompressionsförhållande	10.9
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Spjälldiameter	Spjälldiameter	32 mm	Spjälldiameter	42 mm
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	451 cm3	Slagvolym	313 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	140 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	131 mm

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63 grad	Lutningsvinkel	64.9 grad
Bihang	Bihang	92 mm	Bihang	102.3 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	300 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	1,995 mm	Längd	2,005 mm
Bredd	Bredd	800 mm	Bredd	849 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,375 mm	Hjulbas	1,374 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	785 mm	Säteshöjd	785 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	172 kg	Tjänstevikt (med ABS)	158.5 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	14 l	Bränsletankskapacitet	11 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A2
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	89.01 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	80 g/km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z500 SE är en imponerande nakencykel som imponerar med sin kraftfulla tvåcylindriga motor och sportiga chassi. Även om sittpositionen för längre förare och de begränsade elektroniska hjälpsystemen har kritiserats, erbjuder Z500 en sportig och rolig körupplevelse. Den smidiga växellådan och den mjuka kopplingen bidrar avsevärt till körglädjen. Sammantaget är Z500 en utmärkt motorcykel för dem som letar efter en smidig nakencykel som sticker ut i sin klass. Äntligen en motorcykel som har låg vikt men som inte ser billig och ynklig ut. Riktigt häftig!

Motorn verkar tillräckligt dimensionerad och riktigt vuxen

Lekfull hantering

Trevlig ergonomi för mindre förare

Balanserat och stadigt chassi

Smidig koppling

Bra stabilitet och exakt återkoppling

Bra prestanda i alla varvtalsområden

Smidig koppling och växling

Obekväm sittställning för långa förare

Irriterande vibrationer från 4000 rpm - hörbara plastdelar minskar känslan av värde

Bromsarna är mindre sportiga än motorn - var försiktig på långa och sportiga passager

Konservativ ABS som ingriper för tidigt

Displayen svår att justera - man måste alltid ta bort handen från styret för att pilla med displayen

Stram fjädring kan vara obekväm på längre resor

Ingen traktionskontroll

BMW G 310 R 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 500 SE vs BMW G 310 R

Price Kawasaki Z 500 SE

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW G 310 R

Model year

Average market price

Current average market prices

Kawasaki Z 500 SE 2024 vs. BMW G 310 R 2024

Overview - Kawasaki Z 500 SE 2024 vs BMW G 310 R 2024

Technical Specifications Kawasaki Z 500 SE 2024 compared to BMW G 310 R 2024

Motor och drivlina

Främre upphängning

Bakre upphängning

Chassi

Frambromsar

Bakbromsar

Assistanssystem

Mått och vikter

Utrustning

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 500 SE 2024

BMW G 310 R 2024

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 500 SE vs BMW G 310 R

Price Kawasaki Z 500 SE

Price BMW G 310 R

1000PS Partner