BMW K 1300 R 2009 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW K 1300 R 2009

Suzuki GSX-R 1000 2010

Tekniska specifikationer BMW K 1300 R 2009 jämför med Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW K 1300 R 2009

Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW K 1300 R 2009

Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	80 mm	Håldiameter	74.5 mm
Takt	Takt	64.3 mm	Takt	57.3 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	173 hk	Motoreffekt	185 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,250 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	12,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	140 Nm	Vridmoment	116.7 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	10,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13	Kompressionsförhållande	12.8
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	Kedja
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	1,293 cm3	Slagvolym	999 cm3

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,228 mm	Längd	2,045 mm
Bredd	Bredd	856 mm	Bredd	710 mm
Höjd	Höjd	1,095 mm	Höjd	1,130 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,585 mm	Hjulbas	1,405 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	820 mm	Säteshöjd	810 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	19 l	Bränsletankskapacitet	17.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

BMW K 1300 R 2009

Gaspedalen öppnas, K:n skjuter fram och när du sedan tar en kort paus på andra motorcyklar håller du helt enkelt gaspedalen helt öppen på den uppumpade K:n och skjuter in nästa växel. En riktig pärla för krävande tävlingar.

Snyggt utseende

mycket kraft

komfort

avslappnad körkänsla

optimerat system

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

En kort introduktionsfas i början.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Motorn gladde alla testpiloter med sin underbart linjära kraftöverföring. Denna egenskap förstörs i jakten på sekunder av en fjädringsinställning som är för mjuk.

Kraftfull motor

övertygande stabilitet

effektivt vindskydd

lämplig prestanda.

Dålig fjädring

fjädringsinställningen för mjuk

liten tröghet

växellådan kunde vara bättre

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW K 1300 R vs Suzuki GSX-R 1000

Pris BMW K 1300 R

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-R 1000

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris