Brixton BX 125 2018 vs. Yamaha MT-09 2016

Brixton BX 125 2018

Brixton BX 125 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Tekniska specifikationer Brixton BX 125 2018 jämför med Yamaha MT-09 2016

Brixton BX 125 2018
Yamaha MT-09 2016

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt11.3 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym124 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

LängdLängd2,020 mmLängd2,075 mm
BreddBredd910 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1,105 mmHöjd1,135 mm

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Brixton BX 125 2018

Brixton BX 125 2018

Kina eller inte Kina - Brixton BX 125 är en riktig motorcykel som du stolt kan visa upp framför vilken glassbar som helst eller på en motorcykelträff. Effekten kanske ligger under A1-gränsen på 15 hk, men i sadeln på en retro nakencykel är detta aldrig ett problem. Den ger en känsla av avslappning och är exakt rätt A1-cykel om du vill sakta ner och bara njuta av livet. Men allt som glittrar är inte guld. Det låga priset märks till exempel i utförandet av reglagen, och bromsarna skulle också kunna vara kraftfullare. Det senare är dock ett generellt problem för A1-klassen.

coolt utseende

motorprestanda matchar utseendet

pris-prestanda

balanserad hantering

perfekt A1-cykel för avkoppling

Bearbetning av kontrollerna

svag broms

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var den redan extremt bra på för nästan fyra år sedan. Istället har japanerna fokuserat på finjustering och lagt till praktiska, moderna gimmicks som traction control och en automatisk växellåda. På grund av Euro4-standarden har motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men lätt kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; även det skarpare A-läget erbjuder inte längre den första generationens kraftexplosion. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Sammantaget en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.

Underbart kraftfull trecylindrig motor

tre effektlägen

fullt justerbar fjädring

quickshift som standard

sportigt upprätt sittställning

bra bromsar

aggressivt utseende

traction control

Sadeln är lite för hård för långa turer

registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Brixton BX 125 vs Yamaha MT-09

Pris Brixton BX 125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris