Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Yamaha XSR700 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Yamaha XSR700 2024

Tekniska specifikationer Kawasaki Eliminator 500 2024 jämfört med Yamaha XSR700 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Yamaha XSR700 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Yamaha XSR700 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	70 mm	Håldiameter	80 mm
Slag	Slag	58.6 mm	Slag	68.6 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	45.4 hk	Motoreffekt	73.4 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	42.6 Nm	Vridmoment	67 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.3	Kompressionsförhållande	11.5
Slagvolym	Slagvolym	499 cm3	Slagvolym	689 cm3

Främre upphängning

Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	130 mm

Bakre upphängning

Slaglängd	Slaglängd	90 mm	Slaglängd	130 mm

Chassi

Försprång	Försprång	121 mm	Försprång	90 mm

Frambromsar

Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	298 mm

Bakbromsar

Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	245 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	130 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	18 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	16 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,250 mm	Längd	2,075 mm
Bredd	Bredd	785 mm	Bredd	820 mm
Höjd	Höjd	1,100 mm	Höjd	1,130 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,520 mm	Hjulbas	1,405 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	735 mm	Säteshöjd	835 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	176 kg	Tjänstevikt (med ABS)	188 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13 l	Bränsletankskapacitet	14 l
Räckvidd	Räckvidd	342 km	Räckvidd	325 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	89 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	3.8 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4.3 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 är en framgångsrik motorcykel i ett konkurrenskraftigt prissegment. Den senaste modellen från det gröna märket är lätt att hantera och rolig att köra till ett attraktivt pris. Nybörjare, återkommande förare och smarta bikers kommer alla att gilla den här urbana cruisern. Enligt min mening kan Kawasaki Eliminator 500 uppnå kultstatus.

Köregenskaper, ett rovdjur i kurvorna trots låg markfrigång

Motor, bra vridmoment

Vikt, 167 kg

Växellåda, utmärkt växling

Sittposition, bekvämt neutral Körkortsklass A2

Backspegel, snygg men knappast någon sikt bakåt däck, IRC svampiga, ger knappast någon feedback

Yamaha XSR700 2024

Kan göra allt men inget bra? Ett tydligt NEJ! Den livliga och smidiga retrocykeln med en tillräckligt kraftfull motor kan vara en bra allroundcykel, som också ser bra ut och frestar dig att värma upp kurvorna. Överlag tycker jag att cykeln är fantastiskt lättmanövrerad och sportig och smidig, även som kvinna. Motorn fungerar bättre än väntat och körställningen är mer än bekväm. När det gäller frigång i lutningsvinkeln skulle det dock ha funnits utrymme för förbättringar. Jag tror att många kommer att fortsätta att välja den här motorcykeln eftersom det helt enkelt inte finns mycket man kan göra fel.

framgångsrik design

beprövad CP2-motor

bekväm sittställning

en allroundbil som passar för alla situationer på vägen

Display svårläst

Relativt mjukt chassi

Ganska litet utrymme för lutningsvinkel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Eliminator 500 vs Yamaha XSR700

Pris Kawasaki Eliminator 500

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha XSR700

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris