Suzuki GSR 750 2015 vs. KTM 690 Duke R 2016

Suzuki GSR 750 2015

Suzuki GSR 750 2015

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Loading...

Överblick - Suzuki GSR 750 2015 vs KTM 690 Duke R 2016

Suzuki GSR 750 2015

Suzuki GSR 750 2015

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Tekniska specifikationer Suzuki GSR 750 2015 jämför med KTM 690 Duke R 2016

Suzuki GSR 750 2015
KTM 690 Duke R 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter102 mm
TaktTakt46 mmTakt84.5 mm
MotoreffektMotoreffekt106 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment70 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.3 Kompressionsförhållande12.6
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerVipparm, OHC
SlagvolymSlagvolym749 cm3Slagvolym690 cm3

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,466 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd865 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSR 750 2015

Suzuki GSR 750 2015

En vass design med en aggressiv front och smal bakdel - precis som snabba roadraiders alltid har velat ha det. Det är synd att den bakre svingarmen har försummats (officiellt av viktskäl, inofficiellt av kostnadsskäl), och det främre bromssystemet med dubbla kolvar verkar lite svagt. Men prestandan under körning, både i höga hastigheter och i snäva kurvor, är verkligen bra.

attraktivt övergripande utseende

stabila köregenskaper

väl avstämda fjädringselement

tillräcklig komfort

lättlästa instrument

Bromssystemet kräver mycket manuell kraft

boxsvängarm inte särskilt attraktiv

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSR 750 vs KTM 690 Duke R

Pris Suzuki GSR 750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH