Honda CBR650R 2022 vs. Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Honda CBR650R 2022

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Överblick - Honda CBR650R 2022 vs Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Honda CBR650R 2022

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Annons

Tekniska specifikationer Honda CBR650R 2022 jämför med Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Honda CBR650R 2022

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Honda CBR650R 2022

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor med 270° vev
Håldiameter	Håldiameter	67 mm	Håldiameter	81 mm
Takt	Takt	46 mm	Takt	63.93 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	95 hk	Motoreffekt	100 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	12,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	63 Nm	Vridmoment	67 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.6	Kompressionsförhållande	13.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	649 cm3	Slagvolym	659 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Showa	Märke	Kayaba
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	110 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	aktiv motor
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	64.5 grad	Lutningsvinkel	65.9 grad
Bihang	Bihang	101 mm	Bihang	104.7 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	220 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,120 mm	Längd	1,995 mm
Bredd	Bredd	750 mm	Bredd	805 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,450 mm	Hjulbas	1,370 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	810 mm	Säteshöjd	820 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	208 kg	Tjänstevikt (med ABS)	181 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15.4 l	Bränsletankskapacitet	15 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A
Intervall	Intervall	353 km	Intervall	306 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	112 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4.9 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4.9 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR650R 2022

2021 års uppdatering av Honda CBR650R löser det största problemet med förra årets modell: den alltför bekväma fjädringen. Den nya Showa-gaffeln ger sportmotorcykeln en mycket sportigare respons, vilket omedelbart märks på slingrande landsvägar. Du bör dock inte förvänta dig en fullblods supersportcykel, utan en väggående sportcykel som är lämplig för vardagsbruk, där du kan uppleva mycket kul i sadeln både på väg till jobbet och på en helgresa.

Robust fyrcylindrig motor

bekväm sittposition

förbättrat chassi för 2021

coolt utseende

enkel att använda

Motorn går trögt under 8 000 rpm

LC-displayen ser nu utdaterad ut

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory erbjuder ett fascinerande helhetspaket. Det breda styret och den upprätta körställningen ger en känsla av naked bike. Den integrerade sittpositionen förmedlar en supersport-känsla. Du är perfekt integrerad i fordonet. Jämfört med andra cyklar i denna klass kommer många att avskräckas av det höga priset.

Justerbar fjädring

Mycket bra sportig sittställning

Högkvalitativ elektronik

Stor styrvinkel

Brett, bra nakencykelstyre

Mycket stabila köregenskaper

Bra känsla för framhjulet

Jämförelsevis högt pris

motorcykeln kräver en ganska sportig körstil

bromsarna gnisslade under testet

Annons