Triumph Street Triple 675 R 2009 vs. Kawasaki Z900 2022

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Loading...

Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2009 compared to Kawasaki Z900 2022

Triumph Street Triple 675 R 2009
Kawasaki Z900 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt52.3 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt106 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,700 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment69 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,100 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym675 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,030 mmLängd2,070 mm
BreddBredd736 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,250 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,395 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd795 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

absolut rimligt pris

Relativt omständlig menyhantering

inga lutningsvinkelberoende assistanssystem

tung vikt

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 675 R vs Kawasaki Z900

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH