MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022 vs. KTM 390 Duke 2023

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

KTM 390 Duke 2023

Tekniska specifikationer MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022 jämför med KTM 390 Duke 2023

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

KTM 390 Duke 2023

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

KTM 390 Duke 2023

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	79 mm	Håldiameter	89 mm
Takt	Takt	54.3 mm	Takt	60 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	112 hk	Motoreffekt	44 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	11,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	85 Nm	Vridmoment	35 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.3	Kompressionsförhållande	12.6
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	3	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	798 cm3	Slagvolym	373.2 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Marzocchi	Märke	WP
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	125 mm	Slaglängd	142 mm

Bakre upphängning

Märke	Märke	Sachs	Märke	WP
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	150 mm

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Krom-molybden
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Rörformig

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	230 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,400 mm	Hjulbas	1,367 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	830 mm
Torrvikt (med ABS)	Torrvikt (med ABS)	175 kg	Torrvikt (med ABS)	149 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	16.5 l	Bränsletankskapacitet	13.4 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2
Intervall	Intervall	323 km	Intervall	387 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	117 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	80 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	5.1 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	3.46 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke är en motorcykel som kan polarisera. Dess styrkor ligger i den omfattande elektroniska utrustningen, den smidiga hanteringen och förmågan att fungera som en rolig motorcykel för unga förare. Den fasta körställningen och den inkonsekventa motorjusteringen kan dock vara irriterande för erfarna förare. Trots detta är KTM 390 Duke mycket rolig att köra, särskilt i stadsmiljöer och på sportiga turer.

Klassledande elektronisk utrustning

Utförande och materialkvalitet i paritet med priset

Quickshifter (mot extra kostnad)

Smidig och lekfull hantering

Lätt justerbar fjädring

Utmärkta körhjälpmedel och säkerhetsfunktioner

Lätt och kompakt

Perfekt för stunts och stadskörning

Mindre precision vid höga hastigheter

Begränsat varvtalsområde

Grov encylindrig motor

Inkonsekvent motortuning

Sittposition kräver viss tillvänjning

Hårda växlingar när man växlar upp

Starka vibrationer i vissa områden, hård bänkstol

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris MV Agusta Brutale 800 Rosso vs KTM 390 Duke

Pris MV Agusta Brutale 800 Rosso

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris