KTM 390 Adventure 2024 vs. CFMOTO 650 MT 2023

KTM 390 Adventure 2024

CFMOTO 650 MT 2023

Överblick - KTM 390 Adventure 2024 vs CFMOTO 650 MT 2023

KTM 390 Adventure 2024

CFMOTO 650 MT 2023

Tekniska specifikationer KTM 390 Adventure 2024 jämfört med CFMOTO 650 MT 2023

KTM 390 Adventure 2024

CFMOTO 650 MT 2023

KTM 390 Adventure 2024

CFMOTO 650 MT 2023

Motor och drivlina

Motoreffekt	Motoreffekt	44 hk	Motoreffekt	56,5 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9 000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8 250 varv/min
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Startmotor	Startmotor	Elektrisk	Startmotor	Elektrisk
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	373,2 cm³	Slagvolym	649 cm³

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	Wave

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	130 mm	Bredd på bakhjul	160 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	795 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	172 kg	Tjänstevikt (med ABS)	218 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	14,5 l	Bränsletankskapacitet	18 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A
Räckvidd	Räckvidd	430 km	Räckvidd	351 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	78 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	125 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	3,37 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5,4 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	LED-belysning för dagskörning, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Adventure 2024

Den lilla 390 Adventurr kan ses som en absolut allroundmaskin i sin klass och en riktig pris-prestanda-vinnare. Det högkvalitativa elektronikpaketet och den kraftfulla encylindriga motorn gör den till en renodlad nöjesmaskin som snarare stödjer än överväldigar oerfarna on- och offroadförare. Den sportiga men bekväma körställningen och det goda vindskyddet gör även längre turer möjliga. Oavsett vilket underlag du kör på är 390 Adventure väldigt rolig - men allra roligast är den i snäva kurvor!

Kraftfull motor

justerbart chassi

bra vindskydd

bästa förhållande mellan pris och prestanda

högkvalitativt elektronikpaket inklusive lutningsvinkelberoende traktionskontroll och kurv-ABS

Quickshifter+ som tillval

riktigt rolig maskin på alla underlag

Lite för kompakt för långa piloter

CFMOTO 650 MT 2023

Precis som Hondas CB500X och NC750X är 650 MT en touringenduro, men med sina 17/17-tumsdäck är den helt fokuserad på vägen. Körställningen är dock riktigt bekvämt upprätt och vindrutan, som är steglöst höjdjusterbar utan verktyg, kommer att fungera riktigt bra när du reser. I vilket fall som helst kommer det inte att saknas elektronik; bortsett från två körlägen och konventionell ABS finns det inga komfortfunktioner ombord. Men det spelar ingen roll, 650 MT handlar om de saker som är viktiga: Motorn varvar villigt och verkar kraftfullare än den faktiskt är, och fjädringen, som kan justeras på ett förvånansvärt antal sätt (bakre fjäderförspänning, främre och bakre retur) för det låga inköpspriset, tillsammans med den smarta USD-gaffeln, gör körningen riktigt rolig.

Mycket bekväm men ändå aktiv körställning

livlig motor

överraskande stabilt chassi

bra bromsar

konkurrenskraftigt pris

förvirrande optik

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Adventure vs CFMOTO 650 MT

Pris KTM 390 Adventure

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris CFMOTO 650 MT

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris