Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 vs. Yamaha R7 2021

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Yamaha R7 2021

Överblick - Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 vs Yamaha R7 2021

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Yamaha R7 2021

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 jämför med Yamaha R7 2021

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Yamaha R7 2021

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Yamaha R7 2021

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	57 mm	Håldiameter	80 mm
Takt	Takt	39.1 mm	Takt	68.6 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	77 hk	Motoreffekt	73.4 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	14,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	39 Nm	Vridmoment	67 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	13,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.3	Kompressionsförhållande	11.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Tändning	Tändning	Transistor	Tändning	Transistor
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	399 cm3	Slagvolym	689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	37 mm	Diameter	41 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,380 mm	Hjulbas	1,395 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	189 kg	Tjänstevikt (med ABS)	188 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15 l	Bränsletankskapacitet	13 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR visar sig vara en imponerande sportig motorcykel som särskilt kommer att glädja älskare av fyrcylindriga motorer med höga varvtal. Med sitt distinkta ljud och utmärkta bromsprestanda erbjuder den en körupplevelse som är övertygande både på vägen och på racerbanan. Den sportiga ergonomin och de exakta köregenskaperna gör den till ett bra val för nybörjare och mindre förare som letar efter en supersportmotorcykel som passar för vardagsbruk. Motorn kräver dock höga varvtal, vilket kan vara tröttsamt på längre resor, och displayen ser något föråldrad ut jämfört med moderna standarder. Sammantaget erbjuder ZX-4RR en hel del körglädje och är ett välkommet tillskott till supersportsegmentet med små volymer.

Imponerande fyrcylindrigt ljud

Välfungerande quickshifter Sportigt, stabilt chassi med bra köregenskaper Ergonomisk, sportig men bekväm körställning

Bra modulation och tillräcklig bromskraft

Vardagstauglighet trots sportig inriktning

Enkel användning av reglagen

Höga varvtal krävs för optimal prestanda Långsam justering av körlägena

Höga bullernivåer på grund av höga motorvarvtal

Yamaha R7 2021

Trots den ganska okonventionella kombinationen av en rimlig 73,4 hk mellanklassmotor och det extremt aggressiva, sportiga utseendet är R7 inte på något sätt ett får i vargkläder. Prestandan, som ligger någonstans mellan R3 och R6, visade sig vara betydligt starkare i praktiken än vad de rena värdena på papperet antyder, och Yamahas ingenjörer har verkligen gjort sin hemläxa när det gäller geometri, fjädring, bromsar och däck. Dessutom har Yamaha R7 alla egenskaper som krävs för att ha mycket kul direkt på en kompakt racerbana som Pannoniaring, till exempel, även utan större investeringar. Men den känner sig naturligtvis mer hemma på landsvägen och enligt vår mening är det där den hör hemma först och främst. Med tanke på det övergripande paketet är inköpspriset mer än rättvist beräknat - så det är lätt att komma över det faktum att quickshiftern inte ingår som standard utan måste köpas som tillval.

CP2-motor med högt vridmoment, sportig körställning, fjädringsinställning, standarddäck, bra instegsmotorcykel för trackday

Quickshifter som standard skulle ha varit trevligt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition vs Yamaha R7

Pris Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R7

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris