CFMOTO 450MT 2024 vs. Benelli TRK 702 X 2024

CFMOTO 450MT 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Tekniska specifikationer CFMOTO 450MT 2024 jämfört med Benelli TRK 702 X 2024

CFMOTO 450MT 2024

Benelli TRK 702 X 2024

CFMOTO 450MT 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	72 mm	Håldiameter	83 mm
Slag	Slag	55,2 mm	Slag	64,5 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	42 hk	Motoreffekt	76,2 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8 500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8 750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	42 Nm	Vridmoment	68,2 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6 500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6 250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11,5	Kompressionsförhållande	11,6
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	449,5 cm³	Slagvolym	698 cm³

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	140 mm
Justering	Justering	Kompression, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Enkel svängarm	Upphängning	Svängarm
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	173 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Dubbel kolv

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	260 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	80 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	140 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2 210 mm	Längd	2 225 mm
Bredd	Bredd	870 mm	Bredd	915 mm
Höjd	Höjd	1 400 mm	Höjd	1 475 mm
Hjulbas	Hjulbas	1 505 mm	Hjulbas	1 492 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	820 mm	Säteshöjd	836 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17,5 l	Bränsletankskapacitet	20 l

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 450MT 2024

CFmoto 450MT imponerar som en lätt och bekväm motorcykel för äventyrscyklister som söker en bra balans mellan storlek och vikt. Den erbjuder tillfredsställande motoreffekt för terrängkörning. På väg behöver tvåcylindern höga varvtal för att komma igång, men uppträder ändå suveränt. Utförandet och utseendet är övertygande, och motorns kraftutveckling är linjär och lätt att dosera, om man bortser från reaktionerna vid lastförändringar. Mindre kritikpunkter gäller chassit, som når sina gränser vid intensiv användning. Sammantaget erbjuder CFmoto 450MT ett bra pris-prestandaförhållande och är ett attraktivt val för förare som söker en pålitlig och välutrustad enduro.

Lätt och bekväm för resor med enduro

Hög byggkvalitet och snygg design

Tillräcklig motoreffekt för terrängkörning

Bra pris-prestandaförhållande

Mycket smidig koppling

Precis växellåda

Det ursprungliga chassit når sina gränser vid intensiv användning

sittställningen är inte helt optimal för långa förare

indikatorerna för återstående räckvidd och tankvolym blir förvirrade vid en krasch och kräver omstart!

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702X är ett spännande alternativ för alla som är intresserade av att komma in i äventyrscykelsegmentet. För ett attraktivt pris erbjuder TRK 702X mycket motorcykel med teknik som varar. TRK-serien har redan vunnit många hjärtan, särskilt i Italien.

Mycket cykel till ett attraktivt pris

Bekväm sittställning för överkroppen

Bra vindskydd

Lämplig för vardagligt bruk

Bra räckvidd

Vacker design

35kW strypbar

Ingen quickshifter

Ingen farthållare

Anslutningsmöjligheter konstiga

Mycket brant knävinkel

Inga tydliga chassidimensioner från tillverkaren

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 450MT vs Benelli TRK 702 X

Pris CFMOTO 450MT

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Benelli TRK 702 X

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris