ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Suzuki GSR 750 2014 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Loading...

Överblick - Suzuki GSR 750 2014 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Tekniska specifikationer Suzuki GSR 750 2014 jämför med Triumph Street Triple 675 R 2014

Suzuki GSR 750 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014
Suzuki GSR 750 2014
Suzuki GSR 750 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt46 mmTakt52.3 mm
MotoreffektMotoreffekt106 hkMotoreffekt106 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,850 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.3 Kompressionsförhållande12
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym749 cm3Slagvolym675 cm3

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,055 mm
BreddBredd785 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,125 mmHöjd1,060 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd800 mm
TjänsteviktTjänstevikt211 kgTjänstevikt183 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

En vass design med en aggressiv front och smal bakdel - precis som snabba roadraiders alltid har velat ha det. Det är synd att den bakre svingarmen har försummats (officiellt av viktskäl, inofficiellt av kostnadsskäl), och det främre bromssystemet med dubbla kolvar verkar lite svagt. Men prestandan under körning, både i höga hastigheter och i snäva kurvor, är verkligen bra.

attraktivt övergripande utseende

stabila köregenskaper

väl avstämda fjädringselement

tillräcklig komfort

lättlästa instrument

Bromssystemet kräver mycket manuell kraft

boxsvängarm inte särskilt attraktiv

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Varje motorcyklist kommer att älska Street Triple R. Den har byggts av entusiaster och förmedlar det rena nöjet att köra motorcykel utan att vara för krävande.

Extremt lättmanövrerad, motor med fritt varvtal, härligt trecylindrigt ljud, hårda bromsar, cool streetfighter-look.

Hårt chassi med blygsam komfort

motorn lite svag i botten

ganska högljudd på lång sikt

bromsar inte alltid lämpliga för nybörjare.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSR 750 vs Triumph Street Triple 675 R

Pris Suzuki GSR 750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 675 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH