Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. Yamaha R1 2020
Suzuki GSX-R 1000 2009
Yamaha R1 2020
Överblick - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs Yamaha R1 2020
Suzuki GSX-R 1000 2009 är en supersportmotorcykel med en motor som har en håldiameter på 74,5 mm och en takt på 57,3 mm. Motoreffekten är 136 hk och vridmomentet är 116,7 Nm. Den har en kompressionsförhållande på 12,8 och har fyra cylindrar med DOHC-ventiler. Slagvolymen är 999 cm3. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin-Spar-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1405 mm och säteshöjden är 810 mm. Bränsletankskapaciteten är 17,5 l.
Suzuki GSX-R 1000 2009
Yamaha R1 2020 är också en supersportmotorcykel med en motor som har en håldiameter på 79 mm och en takt på 50,9 mm. Motoreffekten är 200 hk och vridmomentet är 112,4 Nm. Den har en kompressionsförhållande på 13 och har fyra cylindrar med DOHC-ventiler. Slagvolymen är 998 cm3. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Deltabox-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1405 mm och säteshöjden är 855 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 l.
Suzuki GSX-R 1000 2009 har fördelar som förbättrad geometri, en kompakt motordesign, en avslappnad sittställning, ett justerbart system för flera höjder och en anti-hoppkoppling. Yamaha R1 2020 har fördelar som en kraftfull motor med ren respons, ett bra men inte påträngande ljud, ett stabilt chassi, högkvalitativ elektronik och ett underbart elegant helhetsintryck.
Yamaha R1 2020
Nackdelarna med Suzuki GSX-R 1000 2009 inkluderar en suboptimal åtkomlighet för kompressionsjusteringen, att den är svag i det lägre varvtalsområdet och att den inte är lämplig för nybörjare. Nackdelen med Yamaha R1 2020 är att bromsarna inte är 100 procent tillfredsställande på tävlingsbanan.
Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R 1000 2009 jämför med Yamaha R1 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSX-R 1000 2009
Trots sin exakta och balanserade hantering och kontrollerbara kraftöverföring är GSX-R 1000 fortfarande något för den erfarne föraren. Suzuki vet att en 1000:a måste förbli en 1000:a och följer detta strikt. Låt oss hoppas att de kan fortsätta att göra det under en lång tid framöver.
Yamaha R1 2020
Yamaha YZF-R1 är fullt utvecklad och gör otaliga racerförare lyckliga. Motorn briljerar med sin lätthet och smidighet, körställningen är överraskande positiv och hanteringen är radikal men fortfarande "lämplig för massorna". Motorcykeln sticker omedelbart ut visuellt och med sitt hjärtvärmande ljud. Motorcykeln gör särskilt bra ifrån sig på landsvägar med sina välbekanta styrkor: fantastisk motor, fantastisk elektronik, fantastiskt paket! Ett riktigt körglädje!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R 1000 vs Yamaha R1
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-R 1000 2009 och en Yamaha R1 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha R1 2020 cirka 161% högre. Jämfört med Yamaha R1 2020 finns det färre Suzuki GSX-R 1000 2009 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-R 1000 med 64 dagar jämfört med 86 dagar för en Yamaha R1. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 71 granskningar för Suzuki GSX-R 1000 och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 publicerades den 2004-03-03 och har nu visats mer än 7 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.
