Honda CBR500R 2015 vs. Yamaha XV 950 R 2014

Honda CBR500R 2015

Honda CBR500R 2015

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Loading...

Tekniska specifikationer Honda CBR500R 2015 jämför med Yamaha XV 950 R 2014

Honda CBR500R 2015
Yamaha XV 950 R 2014

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter85 mm
TaktTakt66.8 mmTakt83 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt52 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment79.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment3,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande9
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionRem
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym471 cm3Slagvolym942 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,290 mm
BreddBredd740 mmBredd830 mm
HöjdHöjd1,145 mmHöjd1,120 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,570 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd690 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)194 kgTjänstevikt (med ABS)251 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.7 lBränsletankskapacitet12 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR500R 2015

Honda CBR500R 2015

Supersport och vardagsanvändning är två ytterligheter som bara kan förenas i en kompromiss som bara delvis tillfredsställer båda sidor. Honda har beslutat att ägna mer uppmärksamhet åt vardagsanvändning och att göra CBR500R så tillgänglig och körbar som möjligt. Visuellt ser den skarpare ut än den är, men det roliga försummas inte eftersom Honda alltid uppmärksammar kvalitet och en harmonisk inställning. Ett bra val för A2-förare och alla för vilka 48 hk är tillräckligt.

Pålitlig

ren finish

avslappnad körställning

låg sits

attraktiv design

Inte en riktig supersportcykel

prestanda på A2-nivå

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

När det gäller utseendet gör Yamaha XV950R allt rätt - den sticker ut från det breda utbudet av cruisers med sin sportiga touch. Vid körning sticker den dock inte ut nämnvärt från konkurrenterna; XV950R har också det vanliga problemet med låg lutningsvinkel, vilket inte underlättas av den fastare fjädringskonfigurationen.

Minimalistisk look med sportiga accenter

kultiverad motor

fast och stabilt chassi

stabila bromsar

bra utförande

låg tyngdpunkt och låg säteshöjd en fördel för mindre förare.

Motorn har för lite "momentum"

låg lutningsvinkel

återhållsamt ljud.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR500R vs Yamaha XV 950 R

Pris Honda CBR500R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha XV 950 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris