KTM 690 Duke 2015 vs. Honda VT 750 Shadow 2009

KTM 690 Duke 2015

Honda VT 750 Shadow 2009

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2015 jämför med Honda VT 750 Shadow 2009

KTM 690 Duke 2015

Honda VT 750 Shadow 2009

KTM 690 Duke 2015

Honda VT 750 Shadow 2009

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	102 mm	Håldiameter	79 mm
Takt	Takt	84.5 mm	Takt	76 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	68 hk	Motoreffekt	46 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	70 Nm	Vridmoment	64 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	3,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.6	Kompressionsförhållande	9.6
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	kardan
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	690 cm3	Slagvolym	745 cm3

Frambromsar

Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Dubbel kolv

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Trumma

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	15 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,466 mm	Hjulbas	1,640 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	835 mm	Säteshöjd	658 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	14 l	Bränsletankskapacitet	14.6 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2015

Det är otroligt hur kultiverat KTM har utvecklat den encylindriga motorn utan att ge avkall på prestandan. Det kan ses som ett genidrag att motorns mjuk gång har förbättrats i linje med EURO4-standarden samtidigt som prestandan har ökat. Den flacka vridmomentskurvan är ansvarig för den mjuka, kraftfulla framdrivningen. Duke startar kraftfullt från 4000 rpm och varvar upp till 8500 rpm. Även vid låga varvtal stannar eller kvävs inte motorn, vilket är en fördel i stadstrafik. Dukes största styrka, bortsett från körbarheten, är dess manövrerbarhet, vilket är anledningen till att den med säkerhet kan beskrivas som en leksak. Det är bara på racerbanan och när man attackerar hårt som man önskar att man hade "R" under rumpan.

Lämplig för daglig användning

jämn gång

låg vibration

högutvecklad encylindrig motor

mångsidig

Track Pack mot extra kostnad

inte tillräckligt sportigt för racerbanan

Honda VT 750 Shadow 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs Honda VT 750 Shadow

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda VT 750 Shadow

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris