Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Överblick - Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000GX 2024 jämför med Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	73.4 mm	Håldiameter	105 mm
Takt	Takt	59 mm	Takt	72 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	152 hk	Motoreffekt	151.98 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	11,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	106 Nm	Vridmoment	128 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	9,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,750 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.2	Kompressionsförhållande	13
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	999 cm3	Slagvolym	1,252 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	191 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	191 mm
Justering	Justering	Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	Dubbel vagga
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	25.5 grad	Lutningsvinkel	65 grad
Bihang	Bihang	97 mm	Bihang	157 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell, Monoblock	Teknik	radiell, Monoblock
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	250 mm	Diameter	280 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	190 mm	Bredd på bakhjul	170 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	50 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,150 mm	Längd	2,270 mm
Bredd	Bredd	925 mm	Bredd	965 mm
Höjd	Höjd	1,350 mm	Höjd	1,510 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,470 mm	Hjulbas	1,585 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	845 mm	Säteshöjd	850 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	19 l	Bränsletankskapacitet	21.2 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A
Intervall	Intervall	306 km	Intervall	432 km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	6.2 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4.9 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Bluetooth, Anslutningsbarhet, Case-system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	Bluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX gör ett jäkligt bra jobb som crossover-motorcykel. Utbudet av möjliga användningsområden är enormt. Du känner dig lika bekväm i sadeln när du kör i sportig stil som när du reser bekvämt. En mycket praktisk motorcykel som du kan ha mycket roligt med och njuta av långa turer.

vansinnigt bra motor bra respons, bra vridmomentkurva

Mycket bra integration av quickshiftern inklusive perfekt växling

Mycket högkvalitativt helhetsintryck - motorcykeln ser mycket pålitlig ut

Mycket stabil hantering i alla situationer

Bra elektronisk fjädring möjliggör ett mycket brett användningsområde

Motorcykeln ser autentisk ut både som en bekväm touringmaskin och som en aggressiv sportmotorcykel

Behaglig sittkomfort

Tillgänglig och logisk användning av elektroniken

Mycket harmonisk väghållning

Nästan inga vibrationer och inga störande ljud - motorcykeln uppträder mycket självsäkert

chassits automatiska läge anpassar sig optimalt till olika vägförhållanden

Den maximala nyttolasten är 198 kg. För en touringmotorcykel är detta lite för snävt Den omfattande standardutrustningen i den här prisklassen saknar mittstöd och uppvärmda handtag Integrering av satellitnavigering är besvärlig - ingen lämplig monteringspunkt finns tillgänglig, standardprogramvaran är inte en fullfjädrad lösning

Standarddäcken verkar otympliga och förstör det goda intrycket

Vindrutan kan endast justeras med verktyg

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Pan America 1250 är Harley-Davidsons första försök i segmentet för stora touring-enduromotorcyklar - och det är en riktig succé! Bortsett från några få, faktiskt försumbara brister, är Pan America 1250 Special en allround bra äventyrsmotorcykel. Den visar sin sportiga karaktär på asfalterade vägar och passar in ganska bra bland de vanliga misstänkta i den här klassen. Med innovativa funktioner som Adaptive Ride Height System kan amerikanerna till och med lyckas få ett större antal nya kunder för vilka de vanliga misstänkta är allt för höga. I kombination med den låga sitthöjden är den attraktiv för kortbenta förare.

Sportig motor

Bekväm sittposition

omfattande elektronik

unik look

ABS för kurvtagning som standard, TC för kurvtagning som standard

sätessänkning vid stillastående som tillval

Utförande och känsla delvis under genomsnittet

Quickshifter mot extra kostnad och inte perfekt

Vindrutan är för hög för terrängkörning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000GX vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Pris Suzuki GSX-S1000GX

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Överblick - Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000GX 2024 jämför med Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Motor och drivlina

Främre upphängning

Bakre upphängning

Chassi

Frambromsar

Bakbromsar

Assistanssystem

Mått och vikter

Utrustning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000GX vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Pris Suzuki GSX-S1000GX

Pris Harley-Davidson Pan America 1250 Special

1000PS-partner