Triumph Sprint ST 2009 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2014

Triumph Sprint ST 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Överblick - Triumph Sprint ST 2009 vs Honda VFR800X Crossrunner 2014

Triumph Sprint ST 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Annons

Tekniska specifikationer Triumph Sprint ST 2009 jämför med Honda VFR800X Crossrunner 2014

Triumph Sprint ST 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Triumph Sprint ST 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	79 mm	Håldiameter	72 mm
Takt	Takt	71.4 mm	Takt	48 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	126 hk	Motoreffekt	102 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,250 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	105 Nm	Vridmoment	72.8 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	9,500 varv/min
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,050 cm3	Slagvolym	782 cm3

Frambromsar

Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Tre kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,114 mm	Längd	2,130 mm
Bredd	Bredd	750 mm	Bredd	799 mm
Höjd	Höjd	1,215 mm	Höjd	1,243 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,457 mm	Hjulbas	1,464 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	805 mm	Säteshöjd	816 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20 l	Bränsletankskapacitet	21.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Triumph Sprint ST 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Det finns vissa saker som man helt enkelt kan räkna med från Honda: Hög kvalitet, ren finish, tydlig och enkel användning, bekväm ergonomi, starka bromsar, en hög säkerhetsstandard... endast Crossrunners fjädring (fabriksinställning) lät sig skakas av några hårda stötar och var långsam att komma till rätta med. En irriterande svaghet för en så sportig motorcykel, som annars är mycket solid. Den generösa grundutrustningen kompenserar för denna brist och motiverar priset på 13 790 EUR (Österrike).

Omfattande standardutrustning

ABS och antispinn

stor bränsletank

motor med stark karaktär

justerbart säte

Låg standard sitthöjd

mediokert chassi

Annons