Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs. Yamaha MT-07 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Yamaha MT-07 2024

Överblick - Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs Yamaha MT-07 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Yamaha MT-07 2024

Annons

Tekniska specifikationer Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 jämför med Yamaha MT-07 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Yamaha MT-07 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Yamaha MT-07 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	116 mm	Håldiameter	80 mm
Takt	Takt	62.4 mm	Takt	68.6 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	77.5 hk	Motoreffekt	73.4 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	63 Nm	Vridmoment	67 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.1	Kompressionsförhållande	11.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	Desmodromik	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	659 cm3	Slagvolym	689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	215 mm	Slaglängd	130 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	240 mm	Slaglängd	130 mm

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	26.1 grad	Lutningsvinkel	65.5 grad
Bihang	Bihang	108 mm	Bihang	90 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	330 mm	Diameter	298 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,443 mm	Hjulbas	1,400 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	904 mm	Säteshöjd	805 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	160 kg	Tjänstevikt (med ABS)	184 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	12 l	Bränsletankskapacitet	14 l
Intervall	Intervall	250 km	Intervall	333 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	112 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	98 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4.8 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4.2 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare	Utrustning	LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Med Hypermotard 698 Mono har Ducati tagit fram en otroligt bra debutmodell! Motorcykeln tar alla de egenskaper som du letar efter i en supermoto med väglag och lyfter dem till en mycket modern och sofistikerad nivå. Du kommer inte att hitta en jämförbar encylindrig motor idag, medan elektronikpaketet avrundar konceptet. Ändå ser den ren, oresonlig och lekfull ut - som en riktig hooligancykel.

Kraftfull och modern encylindrig motor

underbart ljud som standard

omfattande elektronikpaket

fullt justerbart, fint reagerande chassi

topphantering

låg vikt

bra kontrollerbara bromsar

Quickshifter mot extra kostnad

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Yamaha MT-07 2024

Modellår 2023 är MT-07 fortfarande en bra och universellt användbar motorcykel. Dess problem är den tuffa konkurrensen. I direkt jämförelse verkar motorn nu lite slapp och utrustningen lite otrevlig. Den goda körställningen och de okomplicerade köregenskaperna är fortfarande bra.

Lättläst och vacker display

Karismatisk motor

Sittpositionen passar olika förare mycket bra

Motorcykeln är inte spektakulär men kör harmoniskt och behagligt

Bra bromsar

Slapp fjädring - för lite dämpning

känsla för växling något otydlig

manövrering inte intuitiv

avsaknad av traktionskontroll

inaktiv sittposition

sätet lite för mjukt på långa resor

Annons