Triumph Daytona 675 2014 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Daytona 675 2014

Triumph Daytona 675 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Loading...

Överblick - Triumph Daytona 675 2014 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Daytona 675 2014

Triumph Daytona 675 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Tekniska specifikationer Triumph Daytona 675 2014 jämför med Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Daytona 675 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt49.6 mmTakt52.3 mm
MotoreffektMotoreffekt128 hkMotoreffekt106 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,850 varv/min
VridmomentVridmoment74 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,900 varv/minVarvtal vid vridmoment9,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym675 cm3Slagvolym675 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,045 mmLängd2,055 mm
BreddBredd695 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,112 mmHöjd1,060 mm
HjulbasHjulbas1,375 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd800 mm
TjänsteviktTjänstevikt184 kgTjänstevikt183 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Daytona 675 2014

Triumph Daytona 675 2014

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Varje motorcyklist kommer att älska Street Triple R. Den har byggts av entusiaster och förmedlar det rena nöjet att köra motorcykel utan att vara för krävande.

Extremt lättmanövrerad, motor med fritt varvtal, härligt trecylindrigt ljud, hårda bromsar, cool streetfighter-look.

Hårt chassi med blygsam komfort

motorn lite svag i botten

ganska högljudd på lång sikt

bromsar inte alltid lämpliga för nybörjare.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Daytona 675 vs Triumph Street Triple 675 R

Pris Triumph Daytona 675

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 675 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH