Honda CBR600RR 2024 vs. BMW R 18 2022

Honda CBR600RR 2024

BMW R 18 2022

Överblick - Honda CBR600RR 2024 vs BMW R 18 2022

Honda CBR600RR 2024

BMW R 18 2022

Annons

Tekniska specifikationer Honda CBR600RR 2024 jämför med BMW R 18 2022

Honda CBR600RR 2024

BMW R 18 2022

Honda CBR600RR 2024

BMW R 18 2022

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Boxer
Håldiameter	Håldiameter	67 mm	Håldiameter	107.1 mm
Takt	Takt	42.5 mm	Takt	100 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	119 hk	Motoreffekt	91 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	14,250 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	4,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	63 Nm	Vridmoment	158 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	11,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	3,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.2	Kompressionsförhållande	9.6
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	enkelplatta, Torr
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	kardan
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	OHV
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	Oljeluft
Slagvolym	Slagvolym	599 cm3	Slagvolym	1,802 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	49 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	Dubbel vagga
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	24.6 grad	Lutningsvinkel	57.3 grad
Bihang	Bihang	100 mm	Bihang	150 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	300 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	300 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	65 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2,030 mm	Längd	2,440 mm
Bredd	Bredd	685 mm	Bredd	964 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,370 mm	Hjulbas	1,731 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	820 mm	Säteshöjd	690 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	193 kg	Tjänstevikt (med ABS)	345 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	18.1 l	Bränsletankskapacitet	16 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR är en sportig motorcykel med imponerande körglädje och exakta köregenskaper. Det väl avpassade chassit, de kraftfulla bromsarna och den pålitliga quickshiftern ger en utmärkt körupplevelse, särskilt på slingriga vägar. Den bekväma sittpositionen och den moderna displayen bidrar också till det positiva helhetsintrycket. Men det finns också några svagheter: Värmen från avgasröret under sätet kan bli obehaglig i stadstrafik och vid låga hastigheter, och motorns prestanda vid låga varvtal lämnar en del övrigt att önska. Dessutom kan den mjuka fjädringen nå sina gränser på racerbanan. Sammantaget är CBR600RR en utmärkt motorcykel för sportiga förare som är beredda att acceptera dessa kompromisser.

Enastående körglädje och exakta köregenskaper

Kraftfulla och lättreglerade bromsar

Pålitlig quickshifter

Bekväm, sportig körställning

Modern display och högkvalitativa reglage

Avgasröret under sätet genererar mycket värme vid långsam körning

Brist på vridmoment och kraft vid låga varvtal

Mjuk fjädring kan vara ofördelaktig på racerbanan