KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 790 Adventure 2024

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

Loading...

Överblick - KTM 390 Adventure 2020 vs KTM 790 Adventure 2024

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

Tekniska specifikationer KTM 390 Adventure 2020 jämför med KTM 790 Adventure 2024

KTM 390 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt60 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment37 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande12.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd177 mmSlaglängd200 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel63.5 gradLutningsvinkel64.1 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,509 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd840 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)158 kgTorrvikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure: Allroundmaskinen i den här klassen och en riktig vinnare när det gäller pris/prestanda. Det högkvalitativa elektronikpaketet, den aggressiva körställningen och den kraftfulla encylindern gör den till en ren nöjesmaskin som tar oerfarna offroadförare i handen. Oavsett vilket underlag du kör på - 390 Adventure är alltid rolig! Om du behöver mer KTM Adventure är naturligtvis nästa fråga... men det kommer vi att klargöra i en annan testrapport.

kraftfull motor

quickshifter + som tillval

justerbart chassi

högkvalitativt elektronikpaket

riktigt rolig maskin på alla underlag

något kompakt för höga piloter

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure är fortfarande en av de sportigaste touringendurorna i mellanklassen - om du letar efter en touringmaskin som kan hantera väg och terräng med brutal hastighet, hittar du den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor. Motorn är fantastiskt kraftfull för den här klassen, bränsleförbrukningen är förvånansvärt låg och körhjälpmedlen är till och med på en högre nivå än vanligt. Ergonomin är helt okej på väg, offroad-ergonomin skulle till och med kunna vara lite mindre radikal. På det hela taget erbjuder dock 790 Adventure ett riktigt bra förhållande mellan pris och prestanda och fantastiska köregenskaper.

Högvarvig motor med imponerande kraft

låg bränsleförbrukning

utmärkt traktionskontroll

effektivt vindskydd med ett brett utbud av inställningar

logiska reglage

smidig hantering

exakt hantering

effektiva bromsar

bekväm ergonomi på vägen

lätt att modulera kopplingen

sportig Quickshifter+ endast mot extra kostnad

fjädringens justeringsområde inte för brett

styrets position för låg i terräng

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Adventure vs KTM 790 Adventure

Pris KTM 390 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH