Yamaha XSR700 2018 vs. Honda CB 600 F Hornet 2010

Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR700 2018

Honda CB 600 F Hornet 2010

Honda CB 600 F Hornet 2010

Loading...

Overview - Yamaha XSR700 2018 vs Honda CB 600 F Hornet 2010

Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR700 2018

Honda CB 600 F Hornet 2010

Honda CB 600 F Hornet 2010

Technical Specifications Yamaha XSR700 2018 compared to Honda CB 600 F Hornet 2010

Yamaha XSR700 2018
Honda CB 600 F Hornet 2010

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt68.6 mmTakt42.5 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym599 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
LängdLängd2,075 mmLängd2,085 mm
BreddBredd820 mmBredd760 mm
HöjdHöjd1,130 mmHöjd1,090 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd800 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)186 kgTjänstevikt (med ABS)205 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR700 2018

För mig är XSR den perfekta vardagscykeln. Den är visuellt en fröjd för ögat, har otroligt mycket kraft men är ändå lätt och smidig. Körställningen gör det möjligt att längre turer, eftersom bagaget kan bäras bakpå utan problem. XSR vet inte exakt vad den vill vara. Men jag tycker faktiskt att den resulterande mixen är ganska spännande. Så om du inte vill (eller kan) ha olika cyklar i garaget är XSR ett mycket bra val. mycket väl betjänad. Den har allt du kan förvänta dig av en motorcykel. På ett hotell skulle du kalla det ett all-inclusive-erbjudande. Den är perfekt för den dagliga turen till kontoret, för helgutflykter och mindre turer söderut. Motorcykeln är också mycket lätt att köra med en passagerare. Som man kan förvänta sig av Yamaha ger motorcykeln ett mycket gediget intryck. Allt fungerar helt enkelt här. Avgasröret är behagligt tyst, men över 5000 rpm ger det ett mycket tilltalande och halsigt ljud. Bakänden är en smaksak. Personligen skulle jag bygga om bakdelen och ta bort plastelementen. Jag tycker också att standardbackspeglarna är lite väl stora. Retrolooken har inte förverkligats fullt ut här. Men tack vare de många tack vare de många tillbehören. Instrumentpanelen är i allmänhet lätt att läsa. Det finns dock mycket information utrymme. Design och funktionalitet är något motstridiga här. Sammanfattat i en mening: Den perfekta cykeln för varje utmaning.

Underbar motor

Solitt utförande

Cool retrolook

Stort utbud av originaltillbehör

Bra automatisk växling

Sportig, fast fjädring

Lätt att köra

Roligt för både unga och gamla

Displayens läsbarhet

registreringsskyltshållare en smaksak

brist på konsekvens i vissa designdetaljer

konceptuellt dåligt vindskydd vid snabb körning

Honda CB 600 F Hornet 2010

Honda CB 600 F Hornet 2010

600 Hornet är redan en klassiker i det här segmentet. Den första Hornet var prisvärd och i grunden var den en något slimmad CBR. Strax under 100 hk och den coola designen var tillräckligt för att få den att sticka ut överallt, även med lite pengar.

Stor begagnatmarknad

bra motorinställning

hög kvalitet

visuellt sofistikerad

kraftfulla bromsar

ABS.

Begränsad frigång i lutningsvinkeln, chassi i behov av förbättring, billiga detaljer.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR700 vs Honda CB 600 F Hornet

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Price Honda CB 600 F Hornet

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH