Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs. Triumph Bonneville Bobber 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Bonneville Bobber 2021

Överblick - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs Triumph Bonneville Bobber 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Bonneville Bobber 2021

Annons

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 jämför med Triumph Bonneville Bobber 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Bonneville Bobber 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Bonneville Bobber 2021

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor med 270° vev
Håldiameter	Håldiameter	78 mm	Håldiameter	97.6 mm
Takt	Takt	61.9 mm	Takt	80 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	95.2 hk	Motoreffekt	78 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	6,100 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	87 Nm	Vridmoment	106 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.27	Kompressionsförhållande	10
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	3	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	OHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	888 cm3	Slagvolym	1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Märke	Märke	Showa	Märke	Showa
Diameter	Diameter	45 mm	Diameter	47 mm
Slaglängd	Slaglängd	240 mm	Slaglängd	90 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Märke	Märke	Showa	Märke	Kayaba
Slaglängd	Slaglängd	230 mm	Slaglängd	77 mm
Justering	Justering	Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning
Material	Material	Aluminium	Material	Stål

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Dubbel vagga
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	65.6 grad	Lutningsvinkel	24.5 grad
Bihang	Bihang	145.8 mm	Bihang	92 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	310 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	255 mm	Diameter	255 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel
Märke	Märke	Brembo	Märke	Nissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	130 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	16 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	90 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Bredd	Bredd	935 mm	Bredd	800 mm
Höjd	Höjd	1,452 mm	Höjd	1,024 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,551 mm	Hjulbas	1,500 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	850 mm	Säteshöjd	690 mm
Säteshöjd upp till	Säteshöjd upp till	870 mm	Säteshöjd upp till	700 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20 l	Bränsletankskapacitet	12 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2, A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Den nya generationen 900 Tiger - Rally Pro-modellen med imponerande egenskaper både på och utanför vägen. Samtidigt som den tar poäng på vägen tack vare sin höga sittposition och bekväma ergonomi, är den mycket stabil och förtroendeingivande i terrängen. Den mjuka gasresponsen och finmekaniska inställningen gör att den kan svänga in i kurvor mycket exakt.

Mycket god grundstabilitet i terräng

Högt styre för bekvämt stående på motorcykeln

Hög sittposition för långa resor med bekväm knäposition

Motorskydd och nedre skyddsbågar ingår som standard

Mycket mjuk gasrespons

Bra mjukhet tack vare styrets dämpning

Lättåtkomlig motorcykel

Bra kompromiss mellan mjukhet och sportighet

ABS för bakbromsen är helt avstängd i offroad-läge, ingen offroad-ABS tillgänglig

Starkt vägorienterade standarddäck på Rally Pro

Fotstöd Adventure ingår inte som standard