KTM 690 Duke R 2017 vs. Triumph Speed Triple 1050 2015

KTM 690 Duke R 2017

Triumph Speed Triple 1050 2015

Överblick - KTM 690 Duke R 2017 vs Triumph Speed Triple 1050 2015

KTM 690 Duke R 2017

Triumph Speed Triple 1050 2015

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke R 2017 jämför med Triumph Speed Triple 1050 2015

KTM 690 Duke R 2017

Triumph Speed Triple 1050 2015

KTM 690 Duke R 2017

Triumph Speed Triple 1050 2015

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	102 mm	Håldiameter	79 mm
Takt	Takt	84.5 mm	Takt	71.4 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	75 hk	Motoreffekt	135 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,400 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	70 Nm	Vridmoment	111 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,750 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.6	Kompressionsförhållande	12
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	3
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	Vipparm, OHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	690 cm3	Slagvolym	1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	WP	Märke	Showa

Bakre upphängning

Märke	Märke	WP	Märke	Showa

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Twin Tube

Frambromsar

Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel
Teknik	Teknik	radiell, Monoblock	Teknik	radiell
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel
Märke	Märke	Brembo	Märke	Nissin

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	190 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,466 mm	Hjulbas	1,435 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	865 mm	Säteshöjd	825 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	14 l	Bränsletankskapacitet	17.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke R 2017

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Triumph Speed Triple 1050 2015

Mer kraft, mer kilo, mer gummi. Den är verkligen inte den mest manövrerbara, vilket ibland gör det ansträngande att klättra uppför de tyrolska bergen över hundratals hårnålskurvor. Men den är mer mogen än Street Triple, vet hur den ska glida fram i dalen utan att gå dig på nerverna och av någon anledning känns den mer pålitlig och säker.

Kraftfull trecylindrig motor

sportig körkänsla

upprätt sittställning

stabil ram.

Showa fjädringselement något obekväma

envis hantering.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke R vs Triumph Speed Triple 1050

Pris KTM 690 Duke R

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1050

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris