KTM 990 Duke 2024 vs. MV Agusta Brutale 800 R 2024

KTM 990 Duke 2024

MV Agusta Brutale 800 R 2024

Tekniska specifikationer KTM 990 Duke 2024 jämfört med MV Agusta Brutale 800 R 2024

KTM 990 Duke 2024

MV Agusta Brutale 800 R 2024

KTM 990 Duke 2024

MV Agusta Brutale 800 R 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	92,5 mm	Håldiameter	79 mm
Slag	Slag	70,4 mm	Slag	54,3 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	123 hk	Motoreffekt	112 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9 500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	11 000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	103 Nm	Vridmoment	85 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6 750 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8 500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13,5	Kompressionsförhållande	12,3
Startmotor	Startmotor	Elektrisk	Startmotor	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	3
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	947 cm3	Slagvolym	798 cm3

Främre upphängning

Märke	Märke	WP	Märke	Marzocchi
Slaglängd	Slaglängd	140 mm	Slaglängd	125 mm
Justering	Justering	Kompression, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Märke	Märke	WP	Märke	Sachs
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	130 mm
Justering	Justering	Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Stål
Försprång	Försprång	100 mm	Försprång	103,5 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	220 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1 476 mm	Hjulbas	1 400 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	825 mm	Säteshöjd	830 mm
Torrvikt (med ABS)	Torrvikt (med ABS)	179 kg	Torrvikt (med ABS)	175 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	14,5 l	Bränsletankskapacitet	16,5 l
Räckvidd	Räckvidd	314 km	Räckvidd	323 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	110 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	117 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4,7 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5,1 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-strålkastare	Utrustning	Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

KTM 990 Duke 2024

I en direkt jämförelse är KTM 990 Duke det mer förnuftiga valet, utan att för den skull kännas förnuftig eller ens tråkig. Dess tvåcylindriga motor på 123 PS levererar samma kraftfulla dragkraft redan från låga varvtal som R-modellen, går smidigt och är knappast mindre rolig att köra på landsvägen. Även den mjukare WP-fjädringen ger tillräckligt stöd för en mycket sportig körning, men är samtidigt något mer tillgänglig i vardagen och på längre etapper. För de flesta förare räcker standardversionen av Duke fullständigt. Det är först vid mycket hårda inbromsningar, höga kurvhastigheter eller regelbunden användning på racerbana som den når sina gränser tidigare än R-modellen. Den som kan avstå från den modernare pekskärmen får en kraftfull, mångsidig naked bike med överraskande bra långdistansegenskaper.

kraftfull och tystgående tvåcylindrig motor

mycket bra köregenskaper på landsvägen

bekvämare fjädring

behaglig, upprätt sittställning

lämplig även för längre turer

billigare än R-modellen

mindre fjädringreserver vid hård körning

bromsen kräver mer handkraft vid maximal inbromsning

enklare display

lägre toppeffekt

endast ett andrahandsval för frekvent användning på racerbana

MV Agusta Brutale 800 R 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 990 Duke vs MV Agusta Brutale 800 R

Pris KTM 990 Duke

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris MV Agusta Brutale 800 R

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris