Yamaha FZ-8N 2011 vs. Triumph Street Scrambler 2018

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Loading...

Tekniska specifikationer Yamaha FZ-8N 2011 jämför med Triumph Street Scrambler 2018

Yamaha FZ-8N 2011
Triumph Street Scrambler 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter68 mmHåldiameter84.6 mm
TaktTakt53.6 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt106 hkMotoreffekt55 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,900 varv/min
VridmomentVridmoment82 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment3,230 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande10.55
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym779 cm3Slagvolym900 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare

Chassi

RamtypRamtypDeltaboxRamtypMittrör

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd770 mmBredd785 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,114 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,415 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet12 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Men precis som i livet kan man inte demonisera FZ-8:s "ungefärliga 3/4 liter"-koncept genom att snabbt bläddra igenom databladen. Det skulle vara väldigt synd, eftersom 8-serien har gett oss mycket glädje under de 3 200 kilometer som vi hittills har tillryggalagt. I motsats till fakta är 800 förmodligen det bästa valet för den genomsnittliga ambitiösa föraren.

Stabilt och stabilt

relativt universellt chassi

brett utbud av tillbehör

acceptabla prestanda

Fotstödets pinninsats kommer ner för tidigt och gör chassit ojämnt - liksom skrapning på marken

fult avgasrör

något otympligt

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Precis som sin syster Street Twin får även Street Scrambler de avgörande uppdateringarna av motor, chassi, bromsar och ergonomi. Och även om den kraftigt ökade effekten också har en positiv effekt, är det bultande vridmomentet nästan ännu mer tilltalande. Chassit är av mycket hög kvalitet och erbjuder en hel del komfort och stabilitet. En liten nackdel med Street Scrambler är fotstöden som kommer ner tidigt. Å andra sidan är utseendet perfekt igen, och de som älskar scramblers kommer att gilla det sidomonterade avgassystemet, den breda gaffeln och den övergripande högkvalitativa finishen.

Motor med gott om vridmoment i mitten

bekvämt chassi

bra bromsar

utmärkt ergonomi

uppdaterade elektroniska funktioner

smidig koppling

cool scrambler-look

Bromsen kräver manuell kraft

fotstöden släpar tidigt

liten digital display på instrumentbrädan

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha FZ-8N vs Triumph Street Scrambler

Pris Yamaha FZ-8N

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Scrambler

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris