Fantic Caballero Deluxe 125 2024 vs. GASGAS ES 700 2023

Fantic Caballero Deluxe 125 2024

Fantic Caballero Deluxe 125 2024

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Loading...

Tekniska specifikationer Fantic Caballero Deluxe 125 2024 jämför med GASGAS ES 700 2023

Fantic Caballero Deluxe 125 2024
GASGAS ES 700 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter52 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt58.7 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt15 hkMotoreffekt74.7 hk
VridmomentVridmoment11.2 NmVridmoment73.5 Nm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypAntihopping
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym124.66 cm3Slagvolym692.7 cm3

Främre upphängning

DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd250 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd250 mm

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypMittrörRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS

Mått och vikter

SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd935 mm
TorrviktTorrvikt130 kgTorrvikt146 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet13.5 l
IntervallIntervall600 kmIntervall313 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp46 g/kmKombinerade CO2-utsläpp99 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Fantic Caballero Deluxe 125 2024

Fantic Caballero Deluxe 125 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Slutsatsen är att ES 700 främst är inspirerande när det är dags att attackera och hanen är spänd över vilket underlag som helst. Det tåliga chassit med gott om reserver, i kombination med den vridmomentstarka motorn och låga vikten, är riktigt kul i rallyläge. Den saknar dock restkomfort och återkoppling när den lätt svängs genom terrängen. Tack vare det stabila chassit kan den dock även köra motorvägssträckor i 140 km/h eller accelerera i vinkel. Sammantaget är Gas Gas ES 700 extremt mångsidig, med vissa kompromisser när det gäller komfort. För den som är intresserad av ES 700 är frågan klar: Är du tuff nog eller inte?

låg totalvikt

Bra kraftöverföring

mycket låg vibration för en 1-cylinder

bra val för svår terräng

stabil även på asfalt och i höga hastigheter

gott om rörelsefrihet i sadeln möjliggör aktiv körning

Omfattande elektronikpaket för en Enduro

Mycket puristisk inredning

Fjädringen känns lite träig och ger inte den bästa återkopplingen från däcken

aktiv ergonomi utmanar förarens kondition på långa passager

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Fantic Caballero Deluxe 125 vs GASGAS ES 700

Pris Fantic Caballero Deluxe 125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris GASGAS ES 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser