Triumph Speed 400 2024 vs. Honda CB300R 2018

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018

Loading...

Överblick - Triumph Speed 400 2024 vs Honda CB300R 2018

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018

Tekniska specifikationer Triumph Speed 400 2024 jämför med Honda CB300R 2018

Triumph Speed 400 2024
Honda CB300R 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt64 mmTakt63 mm
MotoreffektMotoreffekt40 hkMotoreffekt31 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment37.5 NmVridmoment27.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande10.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym398 cm3Slagvolym286 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd107 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypOmkretsRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel24.6 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter296 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeBybreMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,056 mmLängd2,012 mm
BreddBredd795 mmBredd802 mm
HöjdHöjd1,075 mmHöjd1,052 mm
HjulbasHjulbas1,377 mmHjulbas1,352 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd799 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)170 kgTjänstevikt (med ABS)143 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet10 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 är en riktigt smart nakencykel i A2-klassen till ett lågt pris. Motorn kunde vara lite smidigare, men den lilla Speed 400 erbjuder en fin vridmomentsplatå i mellanregistret. Tack vare den låga vikten är köregenskaperna helt okej och chassit erbjuder en lämplig kompromiss mellan komfort och sport - med en tendens mot komfort. Även om bromsarna bara har en skiva fram är de riktigt effektiva. Slutligen får elektroniken också poäng, med till och med ett omkopplingsbart traction control-system ombord.

Attraktivt utseende

Lätt att köra

Bra körkomfort

Flexibel motor

Bekväm sittposition

Tillgänglighet för alla typer av förare

Smidig gång

Bra utförande för denna klass

Lättläst display

Behaglig acceleration

Bra motorljud

Mjuk fjädring

stark återkoppling på ojämnheter

något trögt motorvarv

nervositet i höga hastigheter

avsaknad av justerbara bromsspakar

mjuk sittdyna ger liten återkoppling i kurvor

spakar inte justerbara

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018

Det något slitna talesättet "Prestanda är inte allt!" slår huvudet på spiken med den nya Honda CB300R. Motorcykeln skulle kunna säljas som sinnebilden för lätthet, både när det gäller vikt och köregenskaper. Den höga byggkvaliteten i kombination med den framgångsrika designen kommer säkert att hjälpa till att förbise den mindre kompletta utrustningen. CB300R är därför en verklig berikning för A2-segmentet!

Riktigt smidig hantering

chassit erbjuder stabilitet OCH komfort

högsta byggkvalitet

IMU-ABS och full LED-belysning

Frambromsen behöver mer manuell kraft än förväntat

Mindre välutrustad än konkurrenterna

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed 400 vs Honda CB300R

Pris Triumph Speed 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB300R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH