Suzuki GSX-R 750 2009 vs. Kawasaki Z1000 2010

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-R 750 2009 vs Kawasaki Z1000 2010

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R 750 2009 jämför med Kawasaki Z1000 2010

Suzuki GSX-R 750 2009
Kawasaki Z1000 2010

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt48.7 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt110.3 hkMotoreffekt138 hk
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande11.8
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym749 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin-SparRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
LängdLängd2,040 mmLängd2,095 mm
BreddBredd715 mmBredd805 mm
HöjdHöjd1,125 mmHöjd1,085 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd815 mm
TjänsteviktTjänstevikt198 kgTjänstevikt221 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

GSX-R 750 är den gyllene medelvägen i många avseenden. Den erbjuder en prestandanivå som inte är överväldigande på vägen men som också är mycket rolig. Å ena sidan är den relativt billig, men å andra sidan är den fortfarande tillräckligt snabb. GSX-R 750 är en fantastisk supersportmaskin. Om du inte värdesätter superlativ och bara vill ha en bra motorcykel, välj GSX-R 750 och använd de pengar du sparar för att unna dig tävlingsträning på Nordschleife....

Utmärkt motorrespons

bra modulering

bekväm körställning även för långa förare

tillförlitlig teknik

perfekt växellåda

ospektakulär vid stamkundsbordet

bromsbelägg och ledningar för slaka för racerbanebruk

lång slutväxel

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Även om vissa av dem gjorde ett ädelt intryck vid första anblicken, lyckades japanerna förstöra hela cykeln genom att montera en enda härsken del (avgaser, indikatorer, svängarm, gaffel etc.). Kawasaki ger Z 1000 2010 helt nytt och helt seriöst.

Tillfredsställelse i sadeln

gott om kraft

ren dragkraft

bra chassi

komfort

sofistikerad design

noggrant avstämda fjädringselement

mer direkt hantering.

Något suboptimal bromsinmatning - men fortfarande helt acceptabel.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R 750 vs Kawasaki Z1000

Pris Suzuki GSX-R 750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser