Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Överblick - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 jämför med Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	98 mm	Håldiameter	95 mm
Takt	Takt	71 mm	Takt	81.2 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	86 hk	Motoreffekt	105 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	88 Nm	Vridmoment	108 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	4,750 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11	Kompressionsförhållande	11
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Torr
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	kardan
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	Oljeluft
Slagvolym	Slagvolym	1,079 cm3	Slagvolym	1.151 cm3

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Enkel svängarm

Chassi

Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Dubbel vagga

Frambromsar

Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell, Monoblock	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	18 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Bredd	Bredd	920 mm	Bredd	910 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	810 mm	Säteshöjd	840 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15 l	Bränsletankskapacitet	18 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Retrokänslan som fungerar på de "små" Scrambler 800-modellerna är fulländad på Scrambler 1100 Sport Pro: En kraftfull "old school"-motor med högt vridmoment som passar perfekt till konceptet i kombination med ett fantastiskt Brembo-bromssystem och högkvalitativa Öhlins-fjädringskomponenter. Detta gör Scrambler 1100 Sport Pro extremt bekväm å ena sidan, men också mycket sportig och överlägsen alla caféracers i snäva kurvor. 1100-modellerna har utformats med mycket mer uppmärksamhet på detaljer än 800-modellerna. Som förväntat är priset därför mycket högre.

Kraftfull och kraftfull V2-motor med mycket karaktär

mycket bekväm körställning

topp Brembo-bromssystem med kurv-ABS

högkvalitativ Öhlins-fjädring

enkel hantering

harmoniska utväxlingar

riktigt dyrt

armaturerna kunde vara lättare att läsa

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

KRAD med beteckningen "Moto Guzzi Stelvio NTX" med sitt militära utseende och den robusta och funktionella extrautrustningen är gjord för obeveklig användning i de sydtyrolska alperna och körupplevelsen förblir alltid positiv.

Mycket kraft, effektivt vindskydd, väderbeständigt, ABS, bibehållen kraft.

Relativt hög vikt.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX

Pris Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020 vs
Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021

VS.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Överblick - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009