Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Overview - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 och Honda CRF1100L Africa Twin 2020 är båda utmärkta enduro-motorcyklar med olika egenskaper och fördelar.
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 har en V-motor med en håldiameter på 84 mm och en takt på 77 mm. Motorn har en effekt på 80 hk och ett vridmoment på 80 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kardan transmission. Med sina 2 cylindrar och en slagvolym på 853 cm3, ger den tillräckligt med kraft för att hantera olika terrängförhållanden.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 41 mm och en slaglängd på 170 mm. Justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning ger föraren möjlighet att anpassa fjädringen efter sina preferenser. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 170 mm. Förspänningsjustering är möjlig för att ytterligare anpassa fjädringen.
Chassit är tillverkat av stål och ger stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och ger utmärkt bromskraft. Avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem bidrar till säkerheten och prestandan hos motorcykeln.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Måtten och vikterna på Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 inkluderar en 19-tums diameter på framhjulet, en 150 mm bredd på bakhjulet, en 17-tums diameter på bakhjulet, en hjulbas på 1530 mm, en säteshöjd på 830 mm, en tjänstevikt på 229 kg och en bränsletankskapacitet på 21 l. Utrustningen inkluderar uppvärmda grepp och LED-strålkastare.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020 har en radmotor med en håldiameter på 92 mm och en takt på 81,5 mm. Motorn har en effekt på 102 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Den har också en elektrisk pådrag och en kedja transmission. Med sina 2 cylindrar och en slagvolym på 1084 cm3, ger den ännu mer kraft och acceleration.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning ger möjlighet att finjustera fjädringen för olika körförhållanden. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 220 mm. Justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning finns också för att anpassa fjädringen.
Chassit är tillverkat av stål och ger stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och ger utmärkt bromskraft. Avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning bidrar till säkerheten och prestandan hos motorcykeln.
Måtten och vikterna på Honda CRF1100L Africa Twin 2020 inkluderar en 21-tums diameter på framhjulet, en 150 mm bredd på bakhjulet, en 18-tums diameter på bakhjulet, en hjulbas på 1575 mm, en säteshöjd på 850 mm, en tjänstevikt på 226 kg och en bränsletankskapacitet på 18,8 l. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 har fördelar som en överlägsen motor med bra ljud, underhållsfri krandrift, utmärkta bromsar, ett bra elektronikpaket och balanserade köregenskaper. Dess offroadtalang och trevliga ergonomi gör den till ett bra val för äventyrliga förare. Dessutom har den ett fantastiskt utseende med eleganta stilelement och ett välskräddarsytt resepaket.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020 har fördelar som en motor med högt vridmoment, sofistikerade elektroniska körhjälpmedel, en fantastiskt fungerande DCT (tillval), en pekskärm i färg, bra ergonomi och lämplighet för långa sträckor. Dess vindruta är perfekt för offroadkörning och den har också en bra säteshöjd för att ge föraren en bekväm körupplevelse.
Nackdelarna med Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 inkluderar en vindruta som endast kan justeras med verktyg och en digital varvräknare som inte är särskilt lätt att läsa av.
Nackdelarna med Honda CRF1100L Africa Twin 2020 inkluderar ett knappflöde på vänster styrhandtag som inte är särskilt tydligt och handskydd som inte är särskilt robusta för användning i terräng. Dess vindruta ger dock hanterbart skydd.
Technical Specifications Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Med V85 TT Travel, liksom med den konventionella V85 TT, visar Moto Guzzi på ett imponerande sätt hur modernitet kan kombineras med tradition. Typiska stilelement påminner skickligt om det nästan 100-åriga arvet, den eleganta Sabbia Namib-lacken på Travel passar perfekt in, medan den senaste tekniken säkerställer att V85 TT är en trovärdig touring enduro. Motorn övertygar med mycket suveränitet istället för spetsig sportighet, hanteringen är neutral och godmodig och offroad-talangerna är anmärkningsvärda. Till detta kommer det välskräddade elektronikpaketet, utmärkta bromsar och en lyckad ergonomi. Travel-paketet är väl genomtänkt med en bagageuppsättning, större vindruta, uppvärmda handtag, extra LED-strålkastare och MIA multimediasystem - och kardanaxeln, som är unik i denna klass, gör Travel till den perfekta reskamraten!
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V85 TT Travel vs Honda CRF1100L Africa Twin
Det finns några få huvudskillnader mellan en Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 och en Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1100L Africa Twin med 106 dagar jämfört med 159 dagar för en Moto Guzzi V85 TT Travel. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 3 granskningar för Moto Guzzi V85 TT Travel och 28 för Honda CRF1100L Africa Twin ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Moto Guzzi V85 TT Travel publicerades den 2020-04-16 och har nu visats mer än 17 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin som publicerades den 2019-09-23.