KTM 690 SMC R 2023 vs. KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 690 SMC R 2023

KTM 990 Super Duke R 2009

Överblick - KTM 690 SMC R 2023 vs KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 690 SMC R 2023

KTM 990 Super Duke R 2009

Annons

Tekniska specifikationer KTM 690 SMC R 2023 jämför med KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 690 SMC R 2023

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 690 SMC R 2023

KTM 990 Super Duke R 2009

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	105 mm	Håldiameter	101 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	75 hk	Motoreffekt	132 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.7	Kompressionsförhållande	11.5
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	692 cm3	Slagvolym	999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	WP	Märke	WP

Bakre upphängning

Märke	Märke	WP	Märke	WP

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Krom-molybden
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Rörformig

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,470 mm	Hjulbas	1,450 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	890 mm	Säteshöjd	865 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13.5 l	Bränsletankskapacitet	18.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 SMC R 2023

En stor, kraftfull singelcylinder, ett stabilt chassi, en dragvikt på drygt 160 kg och modern elektronik som stöd - bara dessa nyckeldata tyder på mycket körglädje. År 2024 är SMC-R kanske lite dammig i vissa avseenden och är inte längre den obestridda drottningen av supermoto med vägbehörighet, men den kan fortfarande erbjuda massor av supermoto-glädje och prestanda.

Kraftfull motor

Elektroniken kan stödja säkerhets- eller supermoto-manövrar efter behov

Stabilt, fullt justerbart chassi

Smidigt körbeteende

Bra ergonomi

Låg bränsleförbrukning

Bra quickshifter

Den gamla LC-displayen och halogenstrålkastarna är inte längre aktuella

Fjädring kunde absorbera små stötar mer harmoniskt

Bromsar inte alltför känsliga

KTM 990 Super Duke R 2009

Motorn, chassit och bromsarna klarade det tuffa testet i tävlingen perfekt. Världspressen blev övertygad och rapporterar nu över hela världen om ett lopp på en tävlingsmotorcykel som faktiskt är en vanlig landsvägscykel med registrering, garanti och nummerskylt.

Kraftfull motor

gott om kraft

positiva köregenskaper

sofistikerad design

justeringsmöjligheter

bromssystem.

Chassit är inte lämpligt för nybörjare

optiskt detsamma.

Annons