Honda CB500 Hornet 2024 vs. Royal Enfield Scram 411 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Royal Enfield Scram 411 2024
Tekniska specifikationer Honda CB500 Hornet 2024 jämför med Royal Enfield Scram 411 2024
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 67 mm | Håldiameter | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 66.8 mm | Takt | 86 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 48 hk | Motoreffekt | 24 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 8,600 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 6,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 43 Nm | Vridmoment | 32 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 4,250 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 10.7 | Kompressionsförhållande | 9.5 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 5 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 1 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | OHV |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | Luft |
Slagvolym | Slagvolym | 471 cm3 | Slagvolym | 411 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 41 mm |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Pro-Link | Isoleringsfäste | Länkning |
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Förspänning |
Material | Material | Stål | Material | Stål |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Enkel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 296 mm | Diameter | 300 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Dubbel kolv |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 240 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS | Avancerade förarassistanssystem | ABS |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 90 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 19 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 160 mm | Bredd på bakhjul | 120 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 60 % | Höjd på bakhjul | 90 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,080 mm | Längd | 2,160 mm |
Bredd | Bredd | 800 mm | Bredd | 840 mm |
Höjd | Höjd | 1,060 mm | Höjd | 1,165 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,410 mm | Hjulbas | 1,465 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 785 mm | Säteshöjd | 795 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 17.1 l | Bränsletankskapacitet | 15 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A2 | Licensefterlevnad | A2 |
Intervall | Intervall | 488 km | Intervall | 500 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 80 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 76.5 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 3.5 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 3.18 l/100 km |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet visar sig vara en mogen och välbalanserad nakencykel som är ett utmärkt val i A2-klassen.
Jämn men fullt tillräcklig motoreffekt
bra vridmoment även vid låga motorvarvtal
exakt och smidig koppling och växelspak
vibrationsfri hantering
stabil och behaglig chassidämpning
utmärkt styrbeteende
kraftfulla bromsar med dubbla skivor fram
hög byggkvalitet
tydlig och informativ display
bra köregenskaper och smidighet, användarvänliga elektroniska assistanssystem
bekväm sittställning
bra balans mellan körglädje och säkerhet.
Högre vikt jämfört med vissa konkurrenter kan vara irriterande för mycket lätta förare
fjädringen kan överbelastas med en sportig körstil eller högre förarvikt
eventuellt mindre bekväm för längre förare
Royal Enfield Scram 411 2024

En snygg motorcykel till ett rimligt pris? Ja, det är vad Royal Enfield Scram 411 erbjuder, och utförandet är adekvat eller till och med bättre för prisklassen. Egentligen saknar Scram bara lite mer topprestanda för att kunna köra om smidigt på landsvägar och en något mer exakt frambroms. Resten är bra!
mycket attraktivt pris
bra ljud
turn by turn-navigering som standard
snygg design, gediget till bra utförande
mycket enkel hantering
slapp frambroms
något låg topphastighet och topprestanda