KTM 690 Enduro R 2020 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 690 Enduro R 2020

KTM 690 Enduro R 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Overview - KTM 690 Enduro R 2020 vs KTM 890 Duke 2021

KTM 690 Enduro R 2020

KTM 690 Enduro R 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Technical Specifications KTM 690 Enduro R 2020 compared to KTM 890 Duke 2021

KTM 690 Enduro R 2020
KTM 890 Duke 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt80 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment73.5 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,600 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter50 mmSpjälldiameter46 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerVipparm, OHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd150 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62.3 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang117.3 mmBihang99 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,502 mmHjulbas1,476 mm
SäteshöjdSäteshöjd910 mmSäteshöjd820 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)146 kgTorrvikt (med ABS)169 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Enduro R 2020

KTM 690 Enduro R 2020

KTM 690 Enduro R är den perfekta motorcykeln för de förare som tycker att en touring-enduro är för tung och att en hård enduro är för obekväm och underhållskrävande. De nya elektroniska funktionerna gör motorcykeln mycket tillgänglig även för oerfarna förare. Den lättkörda, kultiverade motorn tillsammans med den perfekt avstämda växellådan och den överlag behagligt låga vibrationsnivån gör även långa turer möjliga utan problem.

superb motor

Enduro ABS

lättanvänd traction control

lyckad inställning av växellåda och transmission

väl avstämd automatisk växling inklusive blipper

fullt justerbar fjädring

Relativt hög vikt för en endurocykel

responsbeteendet hos fjädringselementen är inte på toppnivå

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Enduro R vs KTM 890 Duke

Price KTM 690 Enduro R

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH