BMW F 800 GT 2014 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

BMW F 800 GT 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Technical Specifications BMW F 800 GT 2014 compared to Triumph Street Triple 675 R 2014

BMW F 800 GT 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

BMW F 800 GT 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	82 mm	Håldiameter	74 mm
Takt	Takt	75.6 mm	Takt	52.3 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	90 hk	Motoreffekt	106 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	11,850 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	86 Nm	Vridmoment	68 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,800 varv/min	Varvtal vid vridmoment	9,750 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12	Kompressionsförhållande	12
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Rem	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	3
Slagvolym	Slagvolym	798 cm3	Slagvolym	675 cm3

Chassi

Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube, aktiv motor	Ramtyp	Twin Tube

Frambromsar

Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,156 mm	Längd	2,055 mm
Bredd	Bredd	905 mm	Bredd	740 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,514 mm	Hjulbas	1,410 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	800 mm	Säteshöjd	800 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15 l	Bränsletankskapacitet	17.4 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 GT 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Varje motorcyklist kommer att älska Street Triple R. Den har byggts av entusiaster och förmedlar det rena nöjet att köra motorcykel utan att vara för krävande.

Extremt lättmanövrerad, motor med fritt varvtal, härligt trecylindrigt ljud, hårda bromsar, cool streetfighter-look.

Hårt chassi med blygsam komfort

motorn lite svag i botten

ganska högljudd på lång sikt

bromsar inte alltid lämpliga för nybörjare.